常见的汽车变速箱问题及其发生原因

您的汽车将动力从发动机传递到车轮的过程非常有趣。在参与该过程的所有机械部件中，最重要的部件可以说是汽车变速箱。虽然您的汽车可以在没有变速箱的情况下成功传输动力，但随着多年来汽车技术的快速发展，它的实用性使其成为动力系统不可或缺的组成部分。汽车变速箱通过不断旋转、磨削和与摩擦永无休止的战斗来完成传递适量动力的职责。手头有这么多东西，变速箱不可避免地会发生磨损，并且偶尔会出现某种形式的故障。因此，在本文中，我们将解决一些常见的汽车变速箱问题并了解导致这些问题的原因。

加速不足/油门响应不足

我们将在此列表中解决的第一个汽车变速箱问题与汽车的加速有关。有时在驾驶过程中，您会注意到换档后汽车的加速略有延迟。但在手动变速器的情况下，不超过一秒的延迟是可以接受的。在自动变速器的情况下，这种延迟可能更长、更频繁。但是，如果发生换档后转速增加但汽车速度几乎没有增加的情况，则您正在寻找一个值得关注的问题。

分析：

出现此问题是由于离合器组件故障导致其无法按时完全接合或脱离。因此，即使在换档完成后，汽车的离合器也会保持活动状态，并停止/最小化向车轮的动力传输。导致此问题的主要部件是磨损的盘片、离合器弹簧或主缸。这也可能是由于流体通道中存在空气引起的。如果系统中有空气，可以通过对相关通道进行简单的放气来修复。在其他情况下，必须更换受影响的部件。有时可能需要更换整个离合器外壳的原因不止一个。

液体溅到车底

您的汽车变速箱与汽车中的任何其他旋转机械部件一样，需要使用流体进行润滑。如果您碰巧注意到停放的汽车下方积聚了几滴液体，则很有可能是变速箱油。与可能从汽车中泄漏的其他液体不同，变速箱或变速箱油呈亮橙色。这使得识别非常容易。

分析：

如果是变速箱油，您必须找出泄漏源并尽快加满油。与发动机油不同，传动液不会在蒸发中耗尽，并且应始终处于理想水平以进行适当润滑。缺少它会严重损坏变速箱的快速旋转部件。在大多数情况下，泄漏源是流体盘损坏或密封件损坏。如果及早发现泄漏，则在大多数情况下只需要更换该部件。但是，如果检测得太晚，变速箱部件可能会损坏，从而导致维修/更换的巨额费用。

换档时汽车抖动并伴有磨擦声

在理想情况下，您的汽车在运行过程中始终应该没有任何磨擦或晃动。如果存在任何此类感觉，则说明某些组件存在问题。如果您在换档过程中观察到这种磨削噪音或感觉伴随着汽车明显晃动，那么您正在查看一种非常常见的汽车变速箱问题。

分析：

如果您在完全踩下离合器踏板后能够观察到这种磨擦感，则有 80% 的可能性是由于离合器片磨损所致。如果在您将脚从离合器踏板上移开后发生这种情况，则齿轮同步器更有可能出现问题。在这两种情况下，零件都必须及时更换，因为磨削得越多，转移到变速箱的损坏就越多。

齿轮打滑

除非你的车是自动的，否则变速箱应该只对你的行为和你的行为起作用。有时，您会遇到换档、踩油门踏板、汽车猛地一跳并回落到前一档的情况。在某些情况下，档位也有可能进入空档。这种现象称为齿轮打滑。

分析：

齿轮打滑会损害变速箱部件，但除此之外，它还会使您处于危险境地。想象一下您尝试超车并且档位滑入空档或较低档位的情况。天知道这种情况会如何结束。齿轮打滑的发生有多种因素，但最常见的原因是换档拨叉损坏。损坏的前叉无法正常移动以锁定到正确的档位，从而导致变速箱自动换档。除此之外，它也可能是由于齿轮齿磨损或传动液不足造成的。

烧焦味

如果您在驾驶汽车并感觉到它散发出的任何燃烧气味，那么您正在寻找麻烦。如果这种气味伴随着懒惰或不正确的换档，那么几乎可以肯定这种气味来自您的汽车变速箱。

分析：

这种情况最常发生在变速箱油过热时。传动液用于冷却齿轮箱部件旋转和摩擦产生的热量。如果液位过低，齿轮箱会产生更多摩擦，从而产生更多热量。这种热量会使变速箱油变松，使其失效并导致更多的热量积聚。另一个主要原因是使用了不适当的液体。传动液的作用是在与变速箱运行相对应的热量水平下发挥作用。如果使用了错误的流体，它将无法正常工作并导致过度的热量积聚。这两种情况都会对汽车变速箱造成严重损坏，因此请务必使用正确类型的油液并及时加满油液，以防液位低。

汽车无法挂档

就像之前说的，汽车变速箱应该只对你的行为起作用。有时换档杆可能只是拒绝从它所在的位置移动。在自动变速器的情况下，这个问题会出现，因为无论你用多少油门，变速箱都会卡在一个档位。

分析：

齿轮的不换档可归因于几个原因。主要原因是离合器连杆功能失调。离合器用于减轻通往齿轮的主轴的负载，以便换档拨叉可以轻松插入齿轮。如果连杆损坏或离合器过度磨损，负载将不会转移，齿轮将无法正确插入。在自动变速器中，它主要是由汽车的电子系统引起的。如果负责换档正时的电子系统出现错误，换档将不会正确进行。不用说，这将需要访问服务中心进行维修。