西藏之旅自驾游日记（续篇）

——穿越318国道和109国道沿途见、闻及感受（连载4）

7月18日（上午）

早晨从泸定桥景点参观完毕，我们才去吃早餐。时值暑假，这里正是旅游旺季。街道的早点铺里，吃早餐的人很多，大部分都是游客。我们好不容易排队才弄到一碗牛肉面。

吃过早餐，已是上午9点。我们穿过大渡河大峡谷，上高速走50多分钟后，正式驶入真正的318国道——川藏南线。这里用“真正”二字，需要说明一下，318国道是上世纪五十年代修的一条老公路线，起点为上海市黄浦区，终点为西藏日喀则市聂拉木县。途经8个省份，全程5476千米，是中国最长的国道。改革开放后，公路建设日新月异，318国道有的路段已改造成高速路，有的路段因有了高速路，它停止了长途车行驶功能，只在当地使用。

318国道川藏南线是中国最美的公路，却也是中国路况最险峻、通行难度最大的公路。它穿越的青藏高原东部横断山脉地区，是世界上地形最复杂、最独特的高山峡谷地区。

上午10点，我们到达“康定情歌”发生地——贡嘎山的故乡。贡嘎山海拔7556米，被称为大雪山的主峰，蜀山之王。它距康定还有50多千米，我们没有前去近睹它的“尊容”，只在去新都桥途中，在一个叫“贡嘎雪山观景台”的上面，远眺了一下它的“美颜”。

蓝天白云下，远处隐隐约约一片青山，主峰白雪盖顶，颇为壮观。观景台在公路旁的一个半山腰处，里面有一间简陋的房子，有一个喇嘛常年在里面念经带管理，顺便收取门票，每人10元。

（图片来自网络）

上午11点多，我们到了折多山山脚。折多山位于四川省甘孜州境内，它是一条重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，东面为高山峡谷地带，有大渡河。

折多山最高峰海拔4962米，垭口海拔4298米，与康定市的海拔落差达1800米。在二郎山打通隧道后，它成为了川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。

折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过折多山，就正式进入康巴藏区。“折多”在藏语里是弯曲的意思。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，航拍图片上你可以看出公路形状，无数个“之”字弯，组合成无数个“多”字。过去，当地居民有句俗语：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。

（图片来自网络）

我们的车来到了折多山脚，顺着弯道像蜗牛一样向前爬行。透过车窗，只见这里山岭纵横，沟壑密布，树木茂盛，一片葱茏。走着走着，山貌可就变了样。首先，山上的林木渐渐稀疏且变矮变小；接下来，乔木没了只见灌木；再接下来，灌木没了只见贴着山体地面的小草；最后，山体上小草也没了，只见光秃秃的山岭。气温也在发生变化，在山脚下，我们车上还开着空调；在半山腰时，我们就把空调关掉了。后来打开车窗，凉飕飕的冷风迎面直扑。

哦，到折多山垭口了。我一看手表，正好是上午11的点40分。我们在一块较平坦的地上停下了车。这时，已经有好多游客正在垭口的标志石碑旁拍照呢。我知道这就是游客们所谓的“打卡”。石碑是一块天然的奶黄色大石块，高约两米多。上面竖刻着“折多山”三个正楷红色大字，大字下面用阿拉伯数字刻着4280。很明显，这是碑身所处位置的海拔高度。

（图片自拍）

我在这里即兴写了词一首：

西江月 〮过折多山

斗折蛇行弯绕，蜿蜒环曲盘旋。

车行蜗牛看山貌，绿色植被渐少。

岩石凹凸色深，岭头光秃笑傲。

嗖嗖凉风拂面皮，折多山顶己到。

（待续）