引言

众所周知，一旦国家整体人口结构当中老年人的数量超出了一定的人口比例，就会给整个社会带来老龄化的种种问题。为了更好地促进国家各项事业的发展，我们必须及时重视起这样的问题，最近颁布的三胎政策正是为解决劳动力不足而产生的。老年人乘公交不再免费？今后统一采用“新建议”，对此你怎么看？

其实早在今年8月份的时候，国内著名期刊就发表过一篇关于中国老龄化问题和影响的论文。在这篇论文中，作者预测我国的人口老龄化将会得到进一步的发展。预计在2033年左右，超老龄化社会将会在中国出现，并成为中国社会发展的一大难题。

这样的说法并不是危言耸听，而是有一定数据研究作为支撑的。如果按照我国现有的人口增长趋势来看，到2033年的时候，我国的总人口数量应当不会出现太大的变动。与此同时，老年人的数量则会增加1.1亿人左右。如此一来，我国的老龄化现象将会更进一步发展。

现如今老龄化社会所带来的种种问题，对于我们来说无疑是一个严峻的挑战，广大年轻群体将会是这一现象当中最大的受害者。除了需要承担抚养孩子的重任之外，他们还要面临着赡养老人的巨大压力。不过值得庆幸的是，政府从来没有放弃过对于老年人的福利和保障。

现如今伴随着我国老龄化社会的不断深入发展，政府部门所发放的养老金每年都在增长。与此同时，为了响应国家关爱老年人的号召，很多地方的景区也提供了老年人免票或半价的优惠政策。不过对于广大老年人群体来说，受益最多、使用最广的还是出行优惠政策。

经常出远门的老年人朋友们一定都知道，无论是乘坐火车还是飞机，老年人总会得到特殊的优先照顾。与此同时，在日常乘坐公共交通的时候，不仅能够得到老年人专享座位的特殊待遇，同时还可以全面出行费用。

即使有一些没有出台相关政策的地区，也都在今年4月份之后开始陆陆续续颁布相应的老年人出行保障政策。比如说山东省就在今年4月中旬正式发布“60岁以上老人凭借有效证件可免费乘坐任意公共交通”的新政策，北京市也紧随其后，颁布“65岁以上老人可凭借相应证件免费乘坐公共交通”的新政。

除了颁布这些免费乘坐公共交通的政策之外，他们还为特殊人群提供了相应的便利服务。比如说就在前不久，深圳市特别推出了无障碍候车区和老弱病残孕专座，在极大程度上保障了弱势群体的相关权益。

这样的政策确实给广大老年人带来了一定的便利，但与此同时也让很多上班族感到怨声载道。由于老年人普遍早睡早起的缘故，很多老年人早上闲着没事干，总会坐着公交车去菜市场闲逛或者单纯坐在公交车里观光。

原本这也是无关紧要的事情，但难就难在他们观光的时间常常会与上班族的上下班高峰相重合。众所周知，在上下班的高峰时期，公共交通当中的位置和空间，一向都是不够用的，而这些老年人的加入，无疑是让有限的公共资源变得更加紧张。

对此很多年轻人都提出要取消老人免费乘坐公共交通的政策，以此来减轻上下班高峰的交通压力，有效提高公共交通资源利用率。不过就目前我国的发展形势来看，取消老年人群体在出行方面的优惠政策实在是无法落实。

不过上海市针对于这一提议，却做出了相应的创造性改变。他们虽然取消了老人免费乘坐公交车的政策，但每个月却会给符合条件的老年人发放200元的交通补助金。如此一来，老年人的出行依然是相当于不用花钱的。不过如果有些老年人想要省下这200块钱，就可以选择少出行或不出行。

这一点确实很好地抓住了部分老年人爱贪小便宜的心理，虽然这200块钱是政府白给的，但到手的钱何必胡乱花出去呢？与其把这些钱都花在坐公交车上，倒还不如留下来带孙子吃一顿好的。

结语

上海市政府的此项改革不仅得到了广大老年人群体的认可，与此同时也为其他地区提供了借鉴意义。这样的做法不仅没有侵犯到老年人群体的合法权益，与此同时也能够满足年轻群体的相应诉求。可以毫不夸张地说，这就是一个两全其美的解决办法。相信在不久的将来，我国各地区也会陆续出台类似的政策，以解决公共交通资源合理分配的问题。