河南此地被一座车站“砸中”，是“耗资”13亿建造，占地360多亩

虽然我们国家的经济建设起来了，但是很多县城却是刚处于摆脱贫困的状态，很多建设都处在刚刚起步的阶段，尤其是高铁站，如今能做到“县县通高铁”的城市非常少。今天小编要给大家介绍的就是河南省的一座县城，这里马上就要迎来他们的高铁站了。

这座县城就是“内黄县”，属于河南省安阳市，有着非常悠久的历史文化，是中国民间文化艺术之乡，也是民族英雄岳飞童年生活成长的地方。在这座县城内，还有着被誉为“中国庞贝古城”的“三杨庄遗址”，这么适合旅游的城市如果没有方便的交通，经济是很难取得实质性突破的。“内黄站”的建设就为大家解决了这点，日后这里的人们出行就可以直接在内黄县乘车了。

“内黄站”距离内黄县的距离大约为30千米，是当地“耗资”13亿建造的，因为县城的人流量并不是很多，所以站房的面积也不是很大，一共是7985.33平方米，站房的高度为20.25米，一共分成两层，也可以在局部达到三层，项目的总占地面积为360多亩，除了站房之外，还会建设一些配套工程。

既然是高铁站，那就一定要有站前广场，否则乘客们连一个进站的空间都没有。光是站前广场的面积就达到了53.68亩，而且广场还会配合很大的绿化面积，既美观还能保护环境，绿化廊道的占地面积为59.95亩，比站前广场的占地面积还要大。

除此之外，这座高铁站还会建设相应的停车场面积以及周围的道路工程，站房旁边的迎宾大道以及广场道路的占地面积为48.86亩，将会为大家提供一个便利的到站交通，这样不仅能让高铁站周围的交通变得方便，也能为大家节省更多的时间，而且大家开车过来也会非常方便，有足够的停车空间。

“内黄站”主要是因为“郑济高速铁路”才得已修建的，“郑济高速铁路”是连接郑州和济南的一条高速铁路，线路全长380千米，设计的时速是每小时350千米，所以“内黄站”的铁路路线运行时速也是每小时350千米，车站采用的是两台夹四线站型，这只是线路的初步规划。

这座车站在建设的时候还预留了“安濮城际站台”，在未来会扩建到2台6线，这样的规模还是可以满足大部分人的。所以这座车站在投入使用之后，也会成为豫北地区的首个铁路县级枢纽。不知道大家对这座高铁站有什么看法呢？欢迎大家在评论处留言。