10月重磅上市新车，吉利、长安、大众、丰田都有，买它们准没错

说时迟那时快，七天长假已经到了尾声， 一年之中最后的长假期也终于没了，但是别“丧”，国庆长假离开了，春节长假还会远吗？

至此，也说明进入了一年之中最后一个季度，在这最后一个季度，各行各业都在做最后的冲刺，而汽车领域，不仅要搞优惠冲销量，还要发布不少的新车来刺激、吸引消费者的购买欲。因此，今天大咖也来和大家聊聊，在10月份都会有哪些重磅车型，值得了解的车型上市。

长安欧尚X7 PLUS

预售价区间：7.99万-13.59万元

预计上市时间：10月17号

长安欧尚X7 PLUS并不是简单的将长安欧尚X7进行加大加长，在设计和车型的定位上都有变化。首先在设计，为了配合其尺寸更大的车身，前脸的格栅、大灯等都有调整，让其整台车显得更加和谐。最重要的是，长安欧尚X7 PLUS虽然定位是紧凑型SUV，但是相比一众同级别车型，其车身尺寸已经达到了A+的级别，其轴距达到轴距为2786mm，如果再长个10几mm，都可以称得上是中型SUV。

而相比长安欧尚X7，虽然在价格方面相差不是很大，但是长安欧尚X7 PLUS在配置方面也有一定的提升，例如像：胎压显示、倒车影像、上坡辅助、发动机启停、7英寸中控屏、LED远近光灯都是属于标配的配置。并且在高配车型也加入了较多的智能配置，比如说电动后尾门、手机无线充电、前排隔音玻璃、面部识别、以及前排主驾驶位置加热/通风/记忆功能等等。动力方面，搭载高低功率版本的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为188马力与170马力，最大扭矩300牛·米与260牛·米。传动系统方面将匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。

大咖点评：长安欧尚X7 PLUS可以算是长安欧尚X7的升级版车型，空间、配置方面都有提升，虽然价格方面稍微的贵一些，但是相比提升的方面，其是有价值的。而对比同级别的车型来说，长安欧尚X7 PLUS的性价比肯定是比较高的。

博越X

预计上市时间：10月10号

预售价：11.68-14.68万元

博越X其实是而为了占据更多细分市场而推出的车型，近几年外观改装风气越来越浓，不少车型都有推出官“改”的改装版本，而博越X也属于这样的衍生品。而为什么后缀是X，其实是因为相比博越，博越X的前脸是一个X造型设计，其相比沉稳、内涵的博越前脸来说，更加高调，并且提升了视觉重心。因为售价较高，其归属于博越系列车型的话，博越X全系算是中高配车型。

既然是中高配车型，自然在配置方面也是相对比较齐全，而根据全本博越车系中高配车型的配置来看，其基本是能够满足到日常用车的需求，并且也带有一些高价位车型才有的舒适性配置。而博越X属性是个性化，也会加入一些个性化或者是年轻人喜爱的配置基础，但就会舍弃一些使用率不算太高的舒适性配置，从而达到一些选择性上的优化。在动力方面，博越X将继续搭载1.8T发动机，最大功率为135kW（184马力），峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

大咖点评：相对年轻的消费者，或许会更加喜欢博越X的造型，虽然博越或者博越Pro的外观造型也不错，但是缺少一些个性化，而博越X在外观、配色以及配置方面都会更加倾向个性化定制化的类型。

领克09

预计上市时间：10月内

预售价：27.00-35.00万元

领克09的消息早就传遍大街小巷，但是迟迟不见上市，相信部分消费者已经按奈不住购买了其他车型。根据领克产品的布局来看，领克09的上市自然是旗舰车型的定位，并且从车型的定位来看，其上市的售价预售价应该是没有多大的差别。领克09在外观方面是采用了领克的家族设计，但是在前格栅的造型上有做出新的视觉感官，但可能部分的人不会太喜欢。内饰上领克09基本沿用了现款领克家族的内饰设计风格，虽然看起来比较单调，但是整体还是比较协调的。

作为中大型SUV，领克09的车身尺寸达到5042/1977/1780mm，2984mm的轴距，相比很大一部分的中大型SUV来说，领克09的车身尺寸是占据优势的，而在此前的实车体验过程中，其空间的表现也是对得起这个尺寸。在动力方面，领克09将搭载2.0T发动机在内的多种动力组合，其中包含2.0T+8AT 48V机械四驱；2.0T+8AT PHEV电动四驱；2.0T HEV轻混电动四驱等，最大功率将从252马力到最高431马力。

大咖点评：随着近几年自主品牌不断推出高端产品，其实领克09在公布预售价格之前，大家其实都猜到其价格大概的一个区间。而从领克品牌和领克旗下产品的受众面以及影响力来看，领克09上市后预计也会有不错的市场表现，但是相比同级别“老玩家”车型，领克09的认可度还需要一段时间。

大众ID.3

预计上市时间：10月8号

在众多传统汽车品牌推出的新能源车当中，大众ID系列的车型在认知度上还是比较高，毕竟有大众品牌的加持。当然，在试驾过ID.4和ID.6车型之后，其实大众ID还是值得认可的，特别是在车辆的习惯和续航里程方面，都值得一提。而大众ID.3则是相比ID.4更低级别的车型，根据ID.4的售价来看，ID.3的售价估计是中高配车型与ID.4低配车型售价衔接。

ID.3定位为紧凑型SUV，虽然外观设计看起来和小巧，但是其长宽高为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，在目前紧凑型SUV市场里面，其尺寸也是处于中等偏上的位置，并且因为是电驱动，空间方面也有更大的发挥空间。内饰部分，车内配色采用了和车身颜色同风格，整体中控台造型也很简洁，与电子挡把连为一体的液晶仪表可以显示行车参数。动力方面，搭载一台最大功率125kW（170Ps）的后置电动机，其最大扭矩可达310N·m。电池采用了57.3kWh电池组，续航里程为430km。

大咖点评：有一说一，如果ID.3的顶配价格在20万以内，在新能源免购置税的基础上，ID.3或许还真能因为是大众品牌旗下的产品，成为继高尔夫之后的国民神车。

丰田赛那

预售价区间：32万-42万元

预计上市时间：10月27号

继丰田威尔法、雷克萨斯LM之后，丰田集团似乎有想法要带起MPV市场的迹象，毕竟在丰田“子弹头”这款车型之后，丰田似乎在国内没有一款较为“平民”一些的MPV车型，而丰田赛那便是为此而来。丰田赛那采用了MPV最为常规的2+2+3的七座布局，标配双侧电动开闭的侧滑门。车身数据方面，该车车长5180mm、宽度1995mm、高度1786mm，轴距3060mm。从车身尺寸和布局来看，也不算有着很大的亮点。

在配置方面，例如像：四区空调、后排隐私玻璃、后窗侧遮阳帘、自适应远近光、后排杯架、织物座椅等配置将作为标配出现，而高配以上车型将提供：第二排加热、通风功能，以及前排主驾驶位置加热/通风/记忆功能。对于其预售价，丰田赛那的配置确实比较一般，在这个价位上，其他品牌的车型，例如别克GL8艾维亚，其配置可是已经较为丰富了。此外，还有一众自主品牌高端MPV车型，其配置可是杠杠的。在动力方面，搭载2.5L混合动力系统，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，提供3种驾驶模式。

大咖点评：虽然丰田赛那在尺寸和配置方面不算亮点，但它是丰田，也有引以为傲的混动系统，这个价位怎么了？买的人依然会不少，埃尔法、威尔法就是一个很好的例子。