大众每年卖得最多的竟然不是车，而是这种跟车毫无联系的小东西！

德国的德累斯顿，有“易北河上的小佛罗伦萨”之称，无论是自然风光还是人文建筑，都像一幅幅美丽的油画一样。在德累斯顿游玩，除了参观宫殿、博物馆等建筑，还有个地方是一定要去的，这就是大众汽车的透明工厂。

想参观工厂，可以参加这里的导览团。工作人员会带着人们沿路了解一辆车从内部组装到外部安装，再到检验的各个步骤。这一路下来，一辆车的工序我没太记清楚，倒是对工厂里的环境和员工留下了很深的印象。虽然是个汽车工厂，但完全没有印象中的那种又吵又脏的情况。工厂内相当安静，而且环境好到比直男的家里都干净，甚至95%的地板都是加拿大枫木的……组装车的员工个个都是身着白色T恤+白色背带裤的小鲜肉。实在让人怀疑是不是专门安排在导览路线上的~

虽然工厂内部不能拍照，但是外面有个超大的展示厅，展示了各种年代的汽车，还提供很多跟车有关的娱乐方式。

比如靠自行车驱动的模拟赛车、VR体验等等，各种游戏随便玩~

这辆1976年生产的电瓶高尔夫Elektro-Glof，在当时绝对是很领先的技术了。然而却非常鸡肋，充电20多小时只能开1小时，所以当时只生产了20辆就没再继续了……但是大众没有放弃，在1994年又出了一款叫Golf 3 City Stromer的车，同样是充电20多小时，这次不是能开1小时了，而是能开7公里（还不如1小时呢……），不过它的重点可不是开多远，而是它的充电口就在车头，而且是一个标准的插头……

东西德时期，汽车严重供不应求，有的品牌甚至到了要排20年这么夸张。也就是说，有家人刚生了娃想买辆车，等娃大学快毕业，就能拿到车了……

随着科技的发展，大众也开发出了各种非常便利的产品，比如这种充电5分钟，开车特别远的充电桩～

还有这种看起来就很前卫的小车，虽然看着小，但性能和正常汽车几乎是一样的，这种仅供一人乘坐的设计，感觉是专门为快递小哥和外卖小哥开发的吧……

参观结束的时候，导览员告诉了大家一个让人惊掉下巴的新闻——大众汽车每年卖得最多的竟然不是汽车，更不是汽车配件，而是跟汽车半毛钱关系都没有的香肠！

原来是因为1938年，大众在相对偏僻的沃尔夫斯堡建了工厂，但是对于这种巨大的工厂小镇的供给好像有点跟不上。为了解决员工吃饭问题，大众就自己种地养猪开食堂。因为员工众多，所以自产香肠的销量就遥遥领先了。不过员工自己也有点儿秘方，虽然后来不用再自己做吃的了，但这个传统还是保留了下来。现在在大众工厂仍然能吃到他们自己产的香肠，而且是在其他地方买不到的~