挪威：中国电动汽车“爆炸式增长”

目前，十多家中国汽车制造商，正在或即将向欧洲和美国出口电动汽车。

其中大多数将把挪威作为试验基地，比亚迪、蔚来汽车、小鹏和上汽都已将电动汽车引入挪威。

到目前为止，尽管挪威的销量相对较低，但汽车制造商想要的是如何在海外市场取得成功的经验。

自上世纪90年代初以来，挪威推出了一系列大规模的激励措施，预计挪威将成为第一个取消内燃机汽车销售的国家。

虽然挪威议会为新的汽车销售设置一个非绑定的目标，那就是到2025年完全零排放。

但最近有媒体指出，汽油和柴油汽车销售的趋势线显示，这个目标最快可以在明年四月份实现。

本世纪初，中国汽车制造商开始决定在欧洲销售汽车。当时，吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车都想出口汽车，但基本上没能实现这个目标。

去年，中国首款电动汽车名爵ZS上市后，中国的电动汽车数量出现了“爆炸式增长”。

紧随其后的是小鹏，于2020年12月，向挪威交付了首款G3电动SUV。

自去年8月小鹏在纽约证券交易所上市以来，该公司的股价已经上涨了一倍多。

蔚来汽车在电动SUV的帮助下，也实现了史诗般的复苏。九月底开始，该公司开始销售所有电动es8车型，还有在挪威首都开设了Nio house。蔚来公司创始人李斌表示，他希望在明年年底前将业务扩展到德国。

比亚迪计划，今年向挪威出口约一千五百辆电动Tang SUV。比亚迪欧洲业务负责人表示，他们正在考虑在2023年初之前，向挪威市场推出一款较小的车型和另外一到两款车型，并在考虑挪威以外的机会。

内容来源：金投网

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