凡尔赛C5 X：掌握了流量密码！

无论是从名字、预售订单、性价比、外观、售价，东风雪铁龙凡尔赛C5 X是火了，这一天神龙汽车和东风雪铁龙等来了。14.37万元-18.67万元的厂商指导价让经销商门庭若市，重现当年世嘉持续过万佳状。作为一款中型车，凡尔赛C5 X着实拿出了诚意。

自推出到上市至上市东风雪铁龙一直向大家介绍凡尔赛C5 X两个点：造型方面「不止于轿车」，产品力方面「入门即高配」。

「不止于轿车」，它融合了轿车的优雅动感，又有着SUV的通过性，并兼顾了旅行车的实用性。这也令它完全颠覆了传统思维中“轿车就应该是三厢造型、标准的四门设计”，官方给它的定义是“不止于轿车”。

且得益于这些设计，凡尔赛C5 X相较于目前市场上的主流B级车而言，凭借着独特风格，相比迈腾、雅阁、凯美瑞这些偏商务的造型，更具有个性与实用性，这让每一个人都能从这款车型上找到自己的需求，发现心仪之处。而且凡尔赛C5 X与以往法系的不同之处在于，它把品牌的个性与风格和实用需求融合了。尤其是在这个满街都是套娃大路货的年代，还有这样有个性的汽车推出，对于消费者而言是一件值得庆幸的事。

而凡尔赛C5 X订单破万，也说明中国用户越来越务实了，也越来越懂车。加之年轻消费者崛起和消费升级。用户对于传统三厢轿车，传统SUV似乎都已经厌倦了。凡尔赛C5 X这样结合了轿车+SUV+旅行车的新物种，颠覆了用户的关注。能在中级车市场订单过万说明了这一市场已被挖掘，凡尔赛C5 X为这一级别树立了新标杆。也希望凡尔赛C5 X能在上市之后，继续保持这样的热销姿态。

「入门即高配」的产品诚意让用户大吃一惊，这还是原来那个“入门即丐版”的法系品牌吗？

爱信8速手自一体变速箱、E-toggle电子换挡、19英寸双色主动进气铝轮辋、主动开闭式进气格栅、外飘式奢享全景大天窗、智能ADML无钥匙进入及启动、驾驶员及副驾驶员6向电动调节皮质座椅、电动折叠带加热外后视镜、8扬声器、10英寸彩色高清触摸显示屏、C-Connect 3.0智能网联系统（WLAN）、OTA在线升级（WLAN)……

看到这些配置，用户不必再纠结哪款配置性价比最高的，因为全部都“一样高”。并且，在很多关键设定上还是围绕家用、舒适展开的。当消费者一眼看到它采用的是扭力梁非独立后悬，不必急于下结论，这款车全系标配的是魔毯悬挂，属于与C5 Aircross一样的PHC自适应液压稳定技术，底盘软硬可调，这就体现了C5 X作为跨界车的独特性，既是一款SUV，又需要做到轿车的乘坐舒适。

更重要的是凡尔赛C5 X的定价和配置分配。目前来看，凯美瑞、雅阁、天籁等主流合资B级车的起售价通常在18万元左右，迈锐宝XL、索纳塔、凯酷等二线品牌B级车的起售价也都超过了16万元，而凡尔赛C5 X的售价却低至14.37-18.67万元，诚意显而易见。

并且，东风雪铁龙还推出了一系列购车福利，即日起，客户购凡尔赛C5 X有低至0首付、2年免息、超低月供、长达60期等金融方案可选，增购、换购凡尔赛C5 X最高可享5000元补贴，让客户轻松拥有凡尔赛C5 X。同时，为进一步让客户用车无忧，东风雪铁龙还推出“1年保价”、“3年保值”、“5年无忧”的保值保价服务。另外，针对年轻用户喜欢的车联网和影音娱乐功能，购车即送5年基础服务和1年增值服务。

说了这么多，到底哪款凡尔赛C5 X最值得推荐呢？

单看入门版，凡尔赛C5 X整体配置水平并不低，安全、舒适以及科技等方面配置都有相当高的水准，但我建议你加1.5万元选择15.87万元的势不凡版本，增加了许多肉眼可见的配置，尤其是在安全和舒适方面，性价比相当高，如自适应远近光、倒车雷达、车道偏离预警、车道保持、主动制动、疲劳提示、交通标示识别、全速自适应巡航、12英寸中控屏、车联网、导航、路况显示、语音控制（导航）、手机映射（carplay）、前排座椅10向电动可调。我相信这个版本属于会是卖的最好的一个版本。

再增加1.5万元（17.37万元领不凡）可以获得并线辅助、前部雷达、360度全景影像、抬头显示、转向辅助灯、前雾灯、后视镜倒车自动下翻、电动+感应尾门+位置记忆、手机无线充电、前排座椅加热、车内单色氛围灯、空气净化器。它确实补齐了低配车型的短板，让整车豪华感提高了不少。某一个配置让你心动，整套下来多花1.5万元还是值得的。

但如果你让我在此基础上加1.3万元去购置顶配（18.67万元耀不凡版本），出于个人原因不会愿意，我的建议是除非预算充足，或者说对于10喇叭音响、真皮座椅、驾驶席位置记忆、前椅12向电动可调+通风+按摩这些配置有必须的需求，不推荐。因为17.37万元领不凡配置已经足够丰富。

写在最后

对于整个东风雪铁龙品牌而言，2021年是其品牌向上战略的关键年份，凡尔赛C5 X作为此战略中的重要一环被雪铁龙寄予厚望。从热度上还是市场表现上，虽然有不同的声音，但上市前的订单量说明的问题，给法系车黑们狠狠打了一记耳光。从另一个角度看东风雪铁龙也在通过凡尔赛C5 X逐步提升自己的品牌影响力，回到一个健康的商业逻辑之中。