领克06：最舒服的小型SUV

近日，领克06Shero粉色特别版、领克06 PHEV Pro车型以及领克06 PHEV Lite三款车型正式上市。其中，领克06 Shero粉色特别版的售价为13.98万元、领克06 PHEV Pro车型售价为16.38万元、领克06 PHEV Lite售价为15.38万元。

虽然当下，粉色车漆已经成为了当前市场中一种比较热门的选择，不仅能够撩动你的“少女心”，同时也不排除一些男性用户会对这种全新配色产生兴趣。但是笔者却并无什么好感，毕竟外观这类主观感受很强的事情，仁者见仁，智者见智。但领克06的外观设计却吸引了我前去试驾一番。

我们能够看见在领克06身上拥有许多撞色元素，这也是领克家族擅长做的事情。分体式大灯的设计，使前脸进一步得到伸展。大灯更加小巧、精致，“北极之光”日间行车灯依然新颖独特。格栅采用上下分层的设计，周围的金属装饰条会根据配置的不同采用不同颜色。

长宽高为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，标准的小型SUV尺寸。侧面线条比较简洁，笔直的腰线贯穿前后门把手，车顶线条略微下垂，凸显出新车的运动感。B柱、C柱都采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。轮眉粗壮厚实，整体显得颇为动感。

值得一提的是以往，只有豪华品牌才会特别专注轮毂的设计，而领克06恰恰可以将一个集超酷外观和优异性能的车轮给到年轻的消费者，如伽马γ射线喷薄而出，带来高能量、高爆发的驾乘感受。使用马牌UC6 SUV系列轮胎，规格为225/45 R19，远超同级车型的19英寸大尺寸也是它能够如此出彩的重要原因。

车尾同样令人过目不忘，最吸睛的当属全新设计的机械燕尾能量晶体尾灯，这就是领克全新一代的尾灯设计语言。尾灯两边的形状变成了更为舒展的燕尾形，除了两边的形状发生了变化，可以看到一块块晶莹剔透的能量晶体是分开的，令人过目不忘。

进入内饰，你会发现领克06的内饰风格与之前推出的所有车型都不一样，布局上感觉相对比较传统，但当你坐进车内使用起来的时候，却还是发现了很多新颖的设计。而且，在用料上，它与同价位的合资小型SUV相比，差距还是非常明显的，领克06中控台上部全部为软质材料，中间部分为具有不同颜色的装饰条，下部还采用了皮质包裹，从成本到手感，都要比很多合资车型使用的硬质塑料强太多了。

同时作为领克品牌的New tech Car科技突破之作，还隐藏了很多黑科技，可以实现L2.5级自动驾驶。并率先搭载了RPA一键遥控泊车功能，只需通过手机APP一键操作，即可轻松完成停车入库，无需停车人员指挥，就像随身携带了一位停车高手。值得一提的是，领克06所搭载的上帝之眼540°全景影像功能，可以实时采集路面信息，为驾驶者提供全方位的观察视角。这样的配置让驾驶变得更简单有趣，满足了新都市群体对科技装备的所有想象！

动力上，领克06搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成已经经历多款车型检验，相对成熟，132千瓦的最大功率，265牛·米的峰值扭矩输出对于一辆小型SUV而言是也是比较充裕的。

所匹配的7挡湿式双离合变速箱没有太多的存在感，大部分时候它都会通过积极地升挡来换取平顺的动力输出和维持较低的转速。当切换至运动模式，不仅油门响应更加灵敏，深踩油门后变速箱降挡速度也更快，给人感觉是一辆很冲的小车。且转向手感较为紧凑，不像传统SUV那样有较大虚位。底盘调校整体偏向舒适性，前后独立悬架对于路肩这种类型的颠簸处理比较干脆，BMA EVO平台下对于底盘高级感的提升还是比较明显的。

领克06的NVH表现我认为可以用优秀来形容，中低速行驶时可以隔绝掉绝大多数的噪音，当时速超过100km/h后虽然还是会有胎噪、风噪和发动机噪音传入车内，但依旧可以保持一个比较安静的环境。

写在最后

单论产品而言，领克06是我试驾过后觉得最舒服的小型SUV，做工、用料方面的表现与二、三十万价位的合资车型相比一点都不逊色。目前领克汽车在国内品牌力越来越强，领克06在这个领域的市场占有率也逐步加强，不然也不会给大家带来领克06 Shero粉色特别版、领克06PHEV Pro以及领克06 PHEV Lite三款全新车型。