金业锋：第二代GS8应客户需求而生，全面超过客户期待！

预售价格区间为18.88-24.68万元的广汽传祺第二代GS8今日正式公布，金业锋在预售发布会上说第二代广汽传祺GS8是“应客户需求而生，全面超过客户期待”的一款产品，给我留下了深刻印象。那么号称“王者归来”的第二代GS8产品力能支撑20万左右的价格吗？

18.88-24.68万元的预售价贵吗？先看一组数据，数据显示，今年1-6月，广汽传祺平均单车售价达到13.5万元。其中，特别是6月平均单车售价更达到14.4万元，不仅超过主流中国品牌，更超过日产、大众等主流合资品牌。这足以说明，广汽传祺的品牌高价值是已经取得了显著成效。

其中第一代传祺GS8的出现，创造了很多的辉煌历史——TA是首款打破中国品牌20万价格天花板的SUV、累计销量位居中国品牌中大型SUV第一、3年保值率位居中国品牌中型SUV第一。可以说这是传祺冲击高端SUV的一小步，也是自主品牌冲击20万价格区间的一大步。

所以第二代GS8作为品牌旗下旗舰产品“应客户需求而生”的描述，没毛病。至于“全面超过客户期待”我们往下看。

期待一：两种外观。为了满足不同用户需求，第二代GS8提供了两种外观版本。分别是“展威翼”和“龙鳞翼”两种前格栅，其中“展威翼”的前格栅更加方正，黑底格栅内部加入了斜向的镀铬单元进行填充，而“龙鳞翼”则拥有更大尺寸的前格栅，占据了大半个车头，内部装饰有龙鳞状单元，视觉上凶狠张扬。另外前脸两侧“征服之眼”的全新灯组设计同样是点睛之笔，“红钻”LED尾灯组点亮后也拥有不错的辨识度。

期待二：三种布局。第二代GS8相比首代产品更显旗舰气势，相比上代车型，体型更高大威猛，车身长宽高分别为4980mm*1950mm*1780mm，轴距2920mm，确保了同级领先的空间体验。并在布局是提供五/六/七座三种布局，适配从家庭到商务的多种用车场景。

五座版布局让室内空间宽阔，留出更多储物空间；六座版布局继承广汽传祺MPV座舱基因，二排配备独立沙发，三排不仅进出灵活，更有同级领先的使用空间，给乘客豪华奢侈的乘坐体验；七座版是多口之家的港湾，能满足多口之家的不同使用场景。

期待三：两块大屏。第二代GS8的内饰相比现款有着翻天覆地的变化，给我的第一感觉就是有着十足的中式豪华，14.6英寸超大悬浮式中控显示屏和12.3英寸镶嵌式仪表盘，将科技氛围提升不少，同时横平竖直的设计，加上精致的座椅，整体设计让人眼前一亮。并且新车拥有“墨玺绿”的配色和音质出色的日本阿尔派音响，深受年轻消费群体喜爱。

期待四：两种动力。第二代GS8燃油版车型搭载了钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信最新一代8AT动力总成，最大功率185kW，最大扭矩400N·m，仅看账面数据称它是同级最强也不为过；混动版车型则是广汽传祺2.0 TM发动机与丰田第四代THS混动系统的结合，没记错的话，这应该是丰田THS混动系统第一次与涡轮增压发动机一起“工作”，到底能有什么样的表现，还需时间的验证。

不过由丰田、电装、爱信联合组建的电动化系统供应商的总经理八木丰儿说了，丰田这套最新的第四代THS系统，与广汽集团新开发的2.0TM发动机能够完美适配，同时广汽传祺给出的账面数据（0-100KPH：6.9s， NEDC工况油耗5.3L/100km）也还不错，我们没有理由怀疑这套系统的实力，毕竟有媒体极限状态下一箱油行驶里程达到了2022km，表显油耗3.6L/100km。只是吧，第二代GS8有这样的实力了，丰田汉兰达日子可不好过哦。

毕竟从第一代车型开始，业界和消费者就不断将传祺GS8和丰田汉兰达拿来做比较。毕竟，两车有着相近的定位，尺寸、动力指标也相当接近。其时，初代传祺GS8销量甚至一度超过了汉兰达，给这位老大哥带来了相当大的压力，大有“一时瑜亮”的架势。

期待五：三项黑科技。AVDC影子车手（Adaptive Vehicle Dynamic Control），即广汽自适应车辆动态控制系统。AVDC影子车手通过“域控制”技术，集成EMS、TCU、ESP、四驱等系统，对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制，能实现各子系统间信息互通，保证整车以最佳方案动态运行（如拥堵工况油门灵敏度降低、入弯减速、出弯加速等），从而达到车辆自适应动态控制的效果。而第二代GS8是首款搭载这项技术的车型，所以我现在对第二代GS8的驾驶感受越来越好奇。

另外，车机基于全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，为第二代GS8打造了丰富的智能化应用场景，包括智能迎宾、车载K歌、智能家居等，让车不再只是一个代步工具，真正成为一个移动的智能“第三空间”。同时，ADiGO 4.0智驾互联系统还包含了ADAS和OMS智能驾驶辅助系统。

同时，第二代GS8还搭载了百万豪车同款DLP技术赋能的AR-HUD功能，在行驶过程中，全新第二代GS8 AR-HUD的60英寸画面尺寸让驾驶者不用低头就可清晰获取车辆行驶信息、车辆状态、导航等指示性信息，在提供便利的同时，也让行车安全性大大提升。

写在最后

以上五点期待无论是外观、内饰、空间、配置、动力相信都能够超越客户对于这款旗舰车型的期待。我们也能透过影豹、GS4 PLUS还是第二代GS8，看到广汽传祺最实质性的进化，在GPMA架构、钜浪动力、AVDC影子车手帮助下广汽传祺在接下来的道路会越来越稳健，重回当年销量顶峰时代。