扒一扒新能源汽车事故背后那些厂家态度

作为汽车生产企业，大踏步走向电动车领域本无可厚非，但在转型过程中，产品质量，产品服务，以及宣传方式，存在不合格、消极或误导消费者的情形，就是厂商的不对了。

#特斯拉起诉车主侵犯名誉权#【#退一赔三案胜诉车主被特斯拉索赔505万#】近日，全国首例特斯拉“退一赔三”案二审宣判，法院判决特斯拉构成销售欺诈，退赔车主韩某共计151万余元。9月26日，车主韩某表示：特斯拉方面以自己侵犯其名誉权为由，将自己告上法庭，并要求公开赔礼道歉，合计索赔505万元。

特斯拉方面有四点诉讼请求：一是判令被告立即停止侵权行为，立即删除其在新浪微博平台上发表的所有侵权内容以及与侵权内容有关的所有评论和回复；二是判令韩潮在个人微博向两名原告置顶30日赔礼道歉和消除不良影响的声明；三是判令韩潮赔偿二原告经济损失500万元；四是判令被告承担二原告的合理维权支出5万元，合计索赔505万元。

#小鹏汽车回应追尾事故#【#小鹏P7高速追尾挂车，最新事件回应#】日前，一辆小鹏P7在高速上碰撞追尾挂车的视频一经发布便迅速火遍了朋友圈，造车新势力高速行驶的安全性再次引发了质疑，碰撞时仅能通过视频中听到碰撞预警激活，但是AEB自动紧急制动系统并未介入。  最新事件回应：“根据400座呼出电话系统的记录，小鹏在事故发生后在后台收到了一个预警。在2分钟内，小鹏汽车按照标准服务流程立即给车主打电话，但两个呼出电话都没有人接听。然后，在接到车主的电话后，400座呼出电话指导司机客户拨打122、120，报交警和注册地址，引导客户上传日志、现场拍照等同时，小鹏汽车也表示将从此次事件中反思客服处理中不人性化的部分，不断完善客服服务处理以提供更好的服务。”

#广汽埃安AION S被曝“锁电升级”#【Aion S车主问广汽埃安：锁电-千元关怀礼包-换电池-续航又下降，真相到底是什么？】近日，央广网汽车频道“汽车投诉站”栏目收到百余位广汽埃安2019款Aion S车主投诉。车主们表示，自今年7月中旬以来，车辆续航明显降低，往年夏季城市道路420-450公里的续航，现在只能跑360公里左右了。种种迹象表明，广汽埃安厂家在后台对部分电量进行了锁定，花500公里续航的钱买了一辆不到400公里续航的车，让不少车主叫苦不迭。

出现问题而不好好处理这些问题，不发自内心地从整个产品品质以及服务上做出改变，当消费者过了新鲜劲儿之后，能留下的，也只有一地鸡毛了。