猫系少女欧拉汽车，背靠技术大牛长城汽车好乘凉

放眼全球，新能源汽车消费的快速增长并不孤单。

今年上半年，新能源汽车在7个欧洲国家的总销量达到82.4万辆，今年上半年，新能源汽车在整个欧洲的总销量有望超过100万辆。作为全球第三大汽车市场，美国今年1月至5月新能源汽车销量超过22.4万辆，同比增长逾107% 。

但在行业蓬勃发展的背景下，技术瓶颈、关键零部件供应等问题仍像“达摩克利斯之剑”一样悬在头顶，给行业后续发展增添了诸多“不确定性”。

面对今年年初以来日益增加的“不确定性” ，一些强大的新能源品牌正带头探索未来发展的“确定性”的坚实道路。

比如长城汽车集团旗下的欧拉品牌，半年就实现了525247辆的销量，接近去年的销量。其“超速度”同比增长456.9%，使欧拉成为行业内增速最高的主流新能源品牌。

不久前，在长城汽车2025计谋宣布会上，董事长魏建军毅然为欧拉品牌立下了“2023年环球产销百万”的“小目的”。

面对行业宏观环境的不确定性，我们不禁要问：上半年欧拉如何大幅跑赢大盘？

在所有的浮华之后”技术牛市”是探索”确定性”的最大推动力

回到新能源汽车的发展，盛况已经枯竭，最终竞争的焦点将回到“原点”ーー技术论争。

在技术主导的行业竞争中，精准的品牌定位和创新的营销攻势都是辅助手段。

技术是为品牌发展提供无穷动力的“活水之源”。只有领先的技术才能让品牌发展长期保持竞争力。

各种主要工业的相应例子太多了，以至于无法提及。

华为可以挑战苹果，中国高铁可以走向全球，抖音可以风靡全球。这背后最大的原因是核心技术的加持。

从这个角度来看，“猫是女孩”欧拉在竞争激烈的新能源汽车市场上不能生存，除非有“技术牛市”作为后盾ーー中国的长城。

作为集团开拓新能源市场的“尖刀”，欧拉自然是“近水楼台”，可应用于集团领先的电气化和智能化技术。

可以说，无论长城对技术有多重视，欧拉获得的技术红利有多大，其未来战争的确定性就有多强。

3万人，5年，1000亿... 一个看似简单的数字，但是很有说服力。

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