安徽一地铁4年后完工，标志色凤凰橙，为合肥东西方向第二大通道

对于每个城市来说，修建地铁几乎是百利而无一害的一项工程。可是由于地下环境的错综复杂，以至于不具备地铁的修建条件，无奈之下数次和地铁选择了擦肩而过。这些城市至今还没有开通地铁，所以对有些城市来说，地铁就是一个很遥远的梦想，远到等待将来。当然也有一些地方足够幸运被地铁眷顾，成为了行驶在城市的风，来也匆匆，去也匆匆。方便了很多人的同时，升级了交通运输手段。

其中安徽就是万千城市的幸运者之一，拥有的地铁数量是很多城市所羡慕的，可能是因为比上不足，比下有余的原因。安徽地铁线还在不断走在完善和创新的路上，安徽一地铁4年后完工，立足于实际，在原来的线路上又增加了一条地铁线，目前正在紧张施工建设，新建的地铁线位于合肥，正式的称呼为合肥轨道交通6号线。

合肥轨道交通六号线是合肥当地第三轮地铁规划中的一条，整体线路全长约44千米，于去年十月份开工，目前已经建设到了一个新的阶段。合肥轨道交通6号线采取了分段建设的模式。目前建设的就是6号线一期，西起鸡鸣山站，初步规划的走势为东西快速走廊。在东风大道站结束全程。

合肥轨道交通6号线整体走势呈现自西向东，从鸡鸣山站引出，横穿合肥的4大区域，分别是蜀山区，包河区，瑶海区，终点在肥东县。是合肥市东西方向的第二大通道。因为一些原因，合肥轨道交通6号线有一部分来自于拆分后的原轨道交通4号线。主要经过6条路段。分别是，鸡鸣山路，望江路。振兴路，钟油坊路，大众路和东风大道。远期规划将进一步延长地铁的东西面，向西延伸至小庙片区，向东延伸至肥东县城。按照近期规划，将与1，3，4，5号线设立换乘点。

合肥轨道交通6号线全线共设立了18个站点，全都为地下站点。分别经过东风大道站，三十埠站，钟油坊路站，障山路站，龙岗路站。振兴南路站，甘棠路站，尧渡河路站，朱岗站，徽州大道站，市第三医院站，肥西路站，东至路站，洪岗站。怀宁路站，科学大道站，蜀山南站和北雁湖站。

整条路段将在2025年正式竣工通车，通车后将缓解合肥多个路段的交通拥堵问题。合理解决车辆与人之间的线路矛盾。方便了人们上下班，为减少汽车尾气排放，提高城市空气质量具有积极意义。