安徽大桥工程建设将开启，设计创意“城市之树”，整体工期1100天

随着经济的不断发展，人们在不断提高生活水平的同时，也更加关注时事政治的点滴，当听到哪里修桥，修路等基建工程，心里都是满满的期待。因为自古以来，各地的经济和区域的完善提高，全部得益于交通建设的不断完善。民国之后，我国由古代的地域单独发展慢慢演变成了今天全国一起发展的宏大局面。

遇水修桥，遇山开隧道的交通建设方式在今天早已经不是稀奇的事情。发展需要人们不断地去克服一系列困难达到追求理想的的效果。而交通建设也是一样的，发展离不开交流，提高自我，扩展眼界，更是时代发展的必然要素。跨海大桥的建立，可以进一步完善交通的不足，为交流提供必备的道路条件。今天我们的目标是安徽的一座大型跨河大桥，工程即将开工。

跨河大桥的全称就是颍柳路河大桥，位于安徽西北部的阜阳市颍泉区，全线长度3.149公里，桥梁路段长约1920米。路线从颍泉区西边的太和路开始一直延伸到东边的榴园路。是阜城“北外环”的重要组成部分。颍柳路河大桥全程和6条道路相交贯通。分别是太和路，河口路，颍滨路以及榴园路。跨越河桥，继续和老茨河相连。

颍柳路河大桥的工程具体走向是从颍柳路和太和路的交叉路口出发，然后向东北方向延伸至东乔庄，接着在东乔庄的东侧跨越颍河，在小刘营的西北侧转向东，在颍阳路以及榴园路的交叉口处结束。桥梁长度为1856米，其中西侧的引道长376.4米，东侧引道长844.913米。主桥的桥宽总计53.1米。道路等级为城市主干路，主线设计时速为每小时60公里。

颍柳路河大桥的桥梁类型为钢塔钢梁斜拉桥，主要设计的创意就是“城市之树”，大桥穿越颍河风景带，两侧将规划设计一个公园景区，就是颍河国家湿地公园。远远看去，颍柳路河大桥像一棵参天大树，屹立在颍河之上。与阜阳市的城市交相辉映，共同构筑阜阳的“城市之树”这一壮丽景观。主跨的侧拉索采用了扇形布置，边跨侧拉索则利用空间原理交叉布置。两者结合之下，形成了空间扭交索面，实用的同时，增加了美观欣赏性。

颍柳路河大桥预计将在1100天后建设完成，也就是再过3年半我们就可以遇见更好的颍柳路河大桥，加快城市发展的同时，城市之树也将成为当地一个风向标，欢迎着世界各地的游客。