“中国最美乡村路”又添一景，距4000年银杏仅3公里

景点名为“道班宿”，实为一个民宿，就在“中国最美乡村路”高江路沿线的汉中留坝玉皇庙镇。

所谓“道班”，就是铁路或公路养路工人的组织，每个道班负责一段路的养护。位于玉皇庙镇的这个“道班”，于上世纪80年代修建，久已废弃，隐居乡里集团将其改造，取名“道班宿”

房屋基本保留了原有结构，屋顶的红机瓦换成青瓦。

这一排加盖了院前小院的客房就是当年工人们休息的房间。

画面中最高的建筑是“道班”原来放养路设备和器械的地方，现改成内有楼梯的双层客房。

客房

坐在院中，朝对面望去，看到如是的风景。

从民宿步行六七分钟，就到了小河边，抬头一望，“道班”隐在山中……“打水漂”的游戏玩够了，天色暗了下来，回来后，管家早已备好晚餐，没有山珍海味，就是当地小菜。

夜晚，亮起了灯光，素不相识的客人们坐在院中纳凉，仿佛亲人般聊起家常……偶尔，有车路过，这里并非深山里，而就在“中国最美乡村路”高江路边。

高江路，西起宝鸡凤县高桥铺，东止汉中留坝县江西营村，全长39公里，多次入选“陕西最美乡村路”。2019年中国公路学会评选出18条“全国美丽乡村路”，高江路从“陕西最美”升级为“中国最美”。

高江路最迷人的风景当属水杉。这种古老的树种“身高”可达35米，曾被认为在中国已经灭绝，上世纪40年代才又被重新发现。

高江路上最著名的风景是位于石窑坝村的一棵4000多岁的银杏，距“道班宿”仅3公里。

专家按照树龄和立体环境推测，这棵树为夏朝初年所栽，上世纪20年代之前还枝繁叶茂，冠幅方圆50余米，从1939年到1964年间，树干中下部被不明起火烧过5次，树心被烧成3米大小的空洞……经过了4000年历史以及诸多劫难，银杏依然挺拔，“神奇”已经不足以形容这颗古树……

公路沿线还藏着一个300余年的古村，需要先过了这个晃晃悠悠的索桥，再翻越几个山坡，最好找个向导，不然容易走岔。

村子叫许家山，一切都古早、自然，仿佛当代的一切与此地绝缘。

有些房子已人去楼空，剩下的都是老人，依然在田地里耕耘……据说，村子是清初时，为躲避战乱，由宝鸡迁移至此，至今，有些老屋的正房厅堂内，依然供奉着历代先人的牌位，齐齐整整，两侧书写着吉祥的对联……

农耕文明的纲常礼法和生活起居，在一个人迹罕至的村子，被保留得原汁原味。

继续行路，猴子岭一带的山水，到了秋天红叶遍布，好像京都的岚山；在柴关岭垭口，还能看到岩壁上的古栈道。

红二十五军遗址。经过岁月的冲刷，标语是不是也变得很入画？！

狮子沟牧场

著名的紫柏山公园、张良庙、狮子沟牧场等距离高江路也不远，一脚门就过去了……

作为曾经的养路人，今年68岁的杨师傅，说起过去，言语间有着自豪。

“高江路原来是一条备用路，（上世纪）五六十年代修的，最早是一条土路，车一过，土扬起来，人都看不见了；一下雨，路基就塌，路面上都是坑槽，修补好，过两天，一下大雨路基又塌了……”

“一开始，这条路没有‘道班’，都是蹦蹦车把我们拉上去，自己带上吃的，大家集体作业，没黑没白地干……后来高江路盖了四个‘道班’，每个‘道班’有十四五个人，还配了专门的炊事员。”

情况好转发生在1986年，那一年砂土路变成了碎石路，再后来，就变成了双车道的柏油路……在当年，养路工是“国家正式工”，上世纪80年代，杨师傅一个月就能拿到50元。

说起养路技巧，杨师傅侃侃而谈，“一下雨，看到路上的积水和流痕，就要能判断出哪里需要填土，哪里需要整平；遇到圆坑要方补，斜坑要正补；种树的地方不种花，种花的地方不种树，因为山中的雨滴很大，从树上落下来，花儿会被浇坏……”

看得出来，在常人眼中默默无闻的养路工，杨师傅当年干得有声有色。

现在，高江路实行“承包制”。据承包人黄开成介绍，现在的养路条件好了很多，不仅工具升级换代，而且工人们也不用“道班”了，大家都是班车接送，但政府对养路工作的要求更高、更细，比如道路两侧不能有空地，要有绿植，杂草不能高过15cm；防止塌方的挡墙不仅要坚固，还要垒出特色……

“每年，县上都会派出专家对道路栽种进行调整，并随时检查道路养护……能被评为‘最美乡村路’，离不开政府的支持和投入，也离不开过去几代养路工人的辛苦付出。”

如今的高江路，每年都要迎来成千上万的游客，夏天，车一开进去，扑面而来的就是一股沁人心脾的清爽；秋天，道路两侧会奏起“颜色的交响”，你会被迷得拔不开眼……

从高处俯瞰，蜿蜒曲折的道路好像一条缠绕群山的玉带，也仿佛一个要打开山之隐秘的九连环，要帮你探寻更多的故事和未知……

心动了吧，那就行动，说走就走。住就选在“道班宿”，归来还是离去，它一直在路边，等着你。