江苏新建一条城际铁路，全长212千米，3小时可到山东青岛

最近发现我国不管什么地方都在不停地搞基建，有了铁路就修高速铁路，现在南方很多城市跟着了魔一样，要让本省份的人，在1到2个小时内，可以到达这个省份的各个地方。这就是最近南方超火的“一小时圈”。江苏省也不甘落后打造了一条城际铁路，全长大约212千米，用2个小时可以走遍全省，这条铁路就是宁淮城际铁路。

宁淮城际铁路与其他城际铁路不一样的地方是这里面还有安徽省的参与。宁化城际铁路是从江苏南京出发到达江苏淮安，但是在这段旅途中经过了安徽省的天长市，于是久了安徽省跟江苏省一起出资建设的时期。这也算是其他城际铁路中唯一一个需要出省的城际铁路了吧。据项目数据显示，宁淮城际铁路建成后从南京出发到淮安最多1个小时就可以实现。

宁淮城际铁路全程经过6座站点，分别是位于江苏省淮安市淮安区席桥镇的淮安东站，位于江苏省淮安市洪泽区的洪泽站，位于江苏省淮安市金湖县的金湖站，位于安徽省滁州市天长市的天长站，位于江苏省南京市六合区的六合西站，最后一站是位于江苏省南京市浦口区的南京北站。目前宁淮城际铁路正在进行建设，暂时没有需要新建的车站。

很多人都非常疑惑甚至不是特别理解，为什么要修建这么多的城际铁路，现在的交通已经很方便，觉得没有这个方面的必要。就拿江苏现在修建的宁淮城际铁路来说，这条铁路在修建好之后会跟连镇高速铁路相连接，从而顺理成章地将连云港也拉近了“1小时经济圈”的范围，而连云港往北可以连接山东省的日照和青岛两个城市，也就是说在这条城际铁路建好之后，基本上可以在3个小时内从江苏南京到达山东的日照和青岛两座城市。

就像之前浙江省修建的甬舟铁路一样，浙江省当时在修建从浙江到宁波的铁路是曾有网友评论过，说这次真的可以实现，从宁波去舟山，就像逛菜市场一样轻松了。当然这句话是一句玩笑话，当时话糙理不糙，目前江苏省正在修建的宁淮城际铁路也是这个道理。

就像南方城市规划的“1小时经济圈”一样，将发展快速的城市相互连接起来，通过缩短城市之间的距离来实现这些城市之间的资源转换。不知道大家对宁淮城际铁路怎么看？有不同想法的大家可以在下方评论区留言讨论。