四川在建铁路新消息，2省共同建设，串联5个城市，建设工期5年

我国作为一个对基础建设非常重视的国家，在基建方面自然是非常上心。近期改建的高铁、机场不少，甚至还有很多铁路和高速铁路正在修建中，今天给大家介绍的就是四川正在建设的高速铁路的最新消息，该铁路有2个省市共同建设，途中串联5个城市，建设工期长达5年之久。

这条铁路就是去年年底刚刚开工建设的成达万高速铁路。成达万高速铁路是从四川成都到达重庆万州的一段高速铁路，这条铁路从四川成都出发，途中经过四川资阳市、四川遂宁市，四川南充市、四川达州市，最后路过重庆开州区，终点站是重庆是的万州区。该铁路全长432.4km，一共经过13个车站，其中有7座车站是新建的，6座车站是本来就有可以用的。

7座新建的车站分别是乐至站—蓬溪南站—营山西站—渠县北站—达州南站—开江南站和岳溪站。6座即有的车站分别是天府站—天府机场站—资阳西站—遂宁站—南充北站—万州北站。这13个站点中有三座车站会建成自宜高速铁路公用，这三站分别是，天府站、天府机场站和资阳西站。

成达万高速铁路的总投资是851亿元，其中国家铁路出资110.3亿元，四川投资270.7亿元，重庆市投入33.2亿元。成达万铁路是在2018年开始提出的，当时的成达万铁路还叫成南达万高铁，因为名字不符合铁路，命名标准所以将南字去掉，才有了现在的成达万铁路，现在的成达万铁路中，分别代表的是成都，四川和重庆连接的中转站达州市，和最后的终点站重庆市的万州区。

目前成兰铁路有限责任公司已经在网上发布了遂宁段的环境影响征求报告。截止日期是在2021年的7月22日到2021年的8月6日，报告的详细情况可以去遂宁市发展改革委员会的网站查看。

成达万铁路的建造投资是非常大的，但是众人对这段铁路的要求也是非常高的。在成达万铁路建成之后，将成为京蓉铁路的一部分，承担长途客运的功能，与此同时还需要承担成渝城市群的城际客运功能。从设计到现在正式开始建设，设计师和附近的居民对成达万铁路的要求是非常的高的，也是非常的重视的。据初步估计，成达万铁路将在2026年开始通车。希望成达万铁路的建设顺利，能在短时间内完美地完成任务。