江西新建铁路正在验收，预计今年9月通车，打破多县不通车历史

我国作为基建大国，在基建方面有非常多的经验，更是创造了多个世界之最。但是就算这样，在我国还有很多县城至今尚未开通火车线路。而福建和江西合作的兴泉铁路完美地将这几个不通车历史打破，对其在发展方面有了很大的帮助。而兴泉铁路的部分路段目前正在验收阶段，预计今年9月份通车。

在2015年，在泉州召开了吉安到泉州的铁路线路。在2016年年初时，江西路段选址确定为赣州兴国县。在2017年兴泉铁路线路开工建设，在2021年兴泉铁路江西兴国县到福建清流县开始静态验收，预计在今年9月份验收完成开始兴国站到清流站的通车。

兴泉铁路中江西省范围有7站，分别是起点站兴国站到妥楼岭站。福建省范围内有19站分别是从宁化站到泉州站，兴泉铁路全长496Km,时速在160km每小时，穿越福建境内的武夷山和戴云山两座大山，其中宁化站到泉州站多出地址复杂施工较为艰难。兴泉铁路是打通泉州通往内地的铁路运货的重要法制，更是结束了6县不通火车的历史。

在兴泉铁路不通火车的地方分别是宁化县、清流县、明溪县、大田县、德化县、永春县。在这六个县城中，其中位于福建省的大田县，德化县，永春县属于以农业发展为主的县城，其中福建省的清流县属于以矿产资源为主，农业产业为辅的县城，而宁化县和明溪县更是在2020年刚刚脱掉了贫困县的帽子。

而兴泉铁路的建设，更是给了这些县城无限的可能，农产品通过火车运输，可以大幅度缩短运输成本，尽可能在农产品有限的保鲜期内到达目的地，而以矿产资源为主的清流县也能通过火车将自己的矿产推销给全世界。而兴泉铁路的修建更是给了刚刚脱贫的以旅游业为主的明溪县和宁化县带来了无数的游客和未来。最后希望，兴泉铁路能够成功通过验收，在9月份成功通车。