好消息！云南跨国铁路，预计今年12月开通，部分路段进入静态验收

铁路大家都非常熟悉了，但是跨国铁路大家应该很少听说，很多人印象中的跨国铁路可能是北京到莫斯科的高速铁路，途径中国，哈萨克斯坦和俄罗斯三个国家。而现在云南在建的跨国铁路只是单纯地从我国云南玉溪出发达到老挝首都万象，这条铁路部分路段已经开始进入验收环节，预计在今年12月份会开通运营。

云南到老挝的跨国铁路叫中老国际铁路，这条铁路的路线的起点是位于云南省的玉溪市，途径普洱市和西双版纳自治州的景洪市，然后到达边境磨憨，最后再经过老挝的著名旅游圣地琅勃拉邦后，到达这段铁路的终点站老挝的首都万象。

中国段的玉磨铁路全长508.63公里，其中玉溪到达西双版纳的铁路线路为双线线路，而西双版纳到磨憨段的铁路是单线线路，仅玉磨铁路的项目投资就已经高达505.45亿人民币。玉磨铁路的建设打破了西双版纳傣族自治州中部的景洪市不通铁路的历史，同时还结束了与老挝接壤的磨憨不通铁路的历史。这条铁路的修建是推动我国与周边国家沟通交流的重大项目。

中老铁路全长414公里，采用的是普通速度铁路系统，使用160公里，在2015年开工原本预计2020年完工，最后项目拖延至今年12月份通车。中老铁路在建设过程中有不少重点，甚至还很多基建直接打破了老挝在基建方面的历史，比如老挝现在最长的桥，全长7506米，就是中国人建造的，还有9020米的空琅村隧道，1651米的版纳湄公河大桥等等。这些都是中国人在老挝创造地打破老挝基建历史的重点项目。

在这段项目中有很多铁路沿线的城市感受到了铁路开通的好处尤其是位于云南省西双版纳自治州的景洪市，景洪市是一个以旅游业，手工业为主的城市，曾经获得过“优秀旅游城市”的称号。在玉磨铁路之前，景洪市是没有开通铁路的，玉磨铁路的出现也算是打破了景洪市不通铁路的历史，最好的一点就是，以后去景洪市旅游的人可以坐火车直达，不用担心在哪儿坐汽车能直达，自驾游找不到停车位了。

中老铁路的成功通行对中国和老挝的意义都是巨大的，最后希望中国部分的玉磨铁路能顺利通过验收，在今年12月份可以顺利开始运行。不知道大家对这段铁路是怎么看的呢？有不同意见的大家可以在评论区留言讨论。