新进展！宜昌机场二期扩建，收尾项目批复，将喜迎“大飞机”时代

随着居民出行的需求的提高，很多基础的交通设施都在不断进行改扩建，比如高铁，公路，铁路和飞机。在今年5月份的时候宜昌的机场顺利通过二期改建，校验顺利通过。现在机场的收尾项目通过批复，将喜迎“大飞机”时代。

宜昌经过试飞的机场是位于宜昌市猇亭区和夷陵区、枝江市交界处的宜昌三峡机场，目前这处机场是我国4D旅游直线机场，同时还是三峡工程的重要配套项目。机场是在1993年通过各项审批的，跟其他机场不同的是， 这座机场的修建需要通过中央军委的审批。

并不是所有的机场都需要通过军委审批的，三峡机场就是其中之一。目前机场截止到今年1月份机场的航站楼面积仅有14816m²,机位数量只有21个，跑道的长度只有2600m。截止到2016年机场只开通了31条航线。

目前根据2018年的数据显示，机场的旅游接待量达到了294.87万次，起降速次数达到了2.48万次，货物的吞吐量也达到了1.69万吨。跟之前的数据相比，所有数据都有25%左右的上涨。虽然近三年的数据没有公布，但从这种上涨趋势来看，机场的近三年的数据绝不会差。

机场的二期扩建项目在初期投入了22亿元。此次的二期工程是将机场的各种角落都进行了一个大个规模的翻新。这次二期扩建的主要区域是飞行区扩建，航站楼扩建和站前配套交通设施扩建。在这次扩建完成之后，飞机场将可以容纳更大的飞机，接待更多的旅客。

据详细数据显示，机场会将候机楼的站前工程和沪渝高速的收费站道路进行扩建，这段改建是分成两期进行了，这部分的改建投资的金额为3.91亿元。当时的计划，这次改建完成后将会成为宜昌市唯一一条按照双向8车道标准设计的一级公路。

在航站楼和游客服务中心的投资金额为9.5亿元，当初预计的是将会在今年9月份建成，从目前的进度来看，机场的扩建工程进度，远远超过预计的时间，提前完工。在初期规划中，机场的航站楼将扩大到3.8万平方米，容纳500万人次的旅客。

在5月份实现校飞的是机场的飞行区域，已经完成了扩建工程，目前机场的校飞跑道的长度是3200米。目前机根据潇湘晨报发布的消息来看，在8月中旬机场已经开始得到了外电介入工程项目的批复。这个项目的工期为4个月，投资金额为1800万元，这意味着机场已经开始了最后的收尾工作，很快机场的二期规划将彻底完工，顺利跟大家见面。