江苏投资986.55亿元，规划319.607公里铁路，可跟6条铁路实现互通

可是铁路的建设是目前我国非常必要的一种基础建设交通出行方式。目前我国很多地方都在建设高速铁路或城际铁路，江苏投资986.55亿元，规划建设的319.607公里的铁路，就属于城际铁路，这条铁路在建成后可跟六条铁路实现互通互联。

这段铁路就是盐泰锡常宜城际铁路，从盐城出发，经过扬州，泰州在靖江跨过长江后，进入江阴，经过无锡常州后到达终点宜兴。根据最新消息，各段铁路的施工图审核项目已经开始招标，预计今年12月底可以开工建设。

目前在百度百科上铁路的最新规划，还是在2021年年底大桥先开始建设，这条铁路的建设对江苏省来说意义重大，铁路在建好后，可以跟青盐铁路，徐盐铁路北沿江高速铁路，江苏南沿江城际铁路，沪宁城际铁路和杭州高速铁路实行互通互联。

铁路在2014年二月份，通过江苏省的专家评审的。在2019年，发改委批复了江苏省沿江城市群城际铁路的建设规划，在2020年江苏省发改委召开了可行性研究报告，在同年年底可研评审会在无锡召开，这次会议主要明确了铁路的主要目标和辅助功能，设计时速规划的是每小时350千米，局部地区是每小时250千米的技术标准。

在这次会议中还确定了江阴长江大桥最先开工，在今年的三月份，国家铁路集团技术鉴定中心在北京召开了铁路可行性研究补创咨询审查会，目前这段铁路中的部分路段已经开始施工图的审核项目的招标。

这段铁路的建设，同时也是国家中城际铁路网中规划的一部分，只是在同时也成为了江苏省为沿江城市群建设城际地铁规划中非常重要的项目，这条线路能对沿海城市的沟通进行一定程度的强化并在建成后成为江苏到达浙江地区的重要通道之一。

铁路建成后，不管是对江苏省还是对长三角一体化，都非常有意义，而且还可以借助这条铁路和青岛山东东部地区实现更广泛的连接，对山东部分地区的经济发展有非常重要的意义。目前在百度百科上有一段铁路前期工作计划和责任分解表在表中明确了会在2021年的12月份对铁路进行开工建设。

目前铁路全线有13座车站，其中盐城站，宜兴站，惠山站为既有车站，江阴站为其他线路的在建车站，其余的九座车站都是新建站点由于铁路并没有开工建设，所以并没有对工程的建设时间做出规划，暂时无法得知铁路会在什么时候完成建设，不知道大家对这段铁路的建设怎么看，欢迎大家在下方评论区留言讨论。