国产大排量ADV纷纷公布价格，你会更看好谁呢？

抢在北京摩博会正式开幕之前，摩托莫里尼公布了首款650ADV的售价，春风和赛科龙也在摩博会开幕之后，发布了旗下800MT和RX6的最终价格。

这就使得车友们比较关注的三款大排量国产休旅ADV终于开始同台竞技，施展拳脚了。那么这三款车型的正式上场，作为摩旅达人的你会更喜欢哪一款呢？

摩托莫里尼X-CAPE650将会有两个版本，它们分别是旅行版和探险版，这两个版本车型的售价是45880和48880。

春风800MT会有三个版本，他们分别是运动版，摩旅版，摩旅高配版，这三款车型的价格是57680，62680，63680。

赛科龙RX6也会有两个版本，它们分别是护卫版48800，巡洋版51800。其中的巡洋版相比它第一次亮相时的预售价格便宜了两千块。

单从价格来看，这三款车型中摩托莫里尼会更有诱惑力，毕竟它的高配版也没有超过5万块，但有时候车型之间的对决并不能只看价格，还要看它们的实际表现。

从外观来说三款车型都很有特点，也都有各自的车型语言，不过骑士分享个人还是比较欣赏春风800MT的外形设定，因为它既表现出来了ADV车型的肌肉感，也很好的让整车展现出了细腻的一面，所以外观上这款车有绝对优势。

动力方面，貌似是春风找了一个对手在围攻RX6，毕竟摩托莫里尼装配了春风的动力总成，所以就有点RX6以一敌二的味道。但事实上它们是各自为政的，不存在互相帮扶的问题。

反而形成了阶梯式的鲜明对比，第一层属于摩托莫里尼，第二层属于RX6，站在最高的无疑就是春风800MT，它将会以排量的名义，无情的将另外两款车进行捶打。

配置方面，这三款车都是武装到了轮胎，只有你想不到的，没有它们做不到的。当然详细考究，还是会有差异，并且这种差异也会比较明显，价格最高的春风800MT也是更为丰富的，哦，不对，它的配置已经属于国产一流了，它在配置上的表现完全对得起，大排量一哥的美称。

车身方面，这几款都可以算得上是胖子型的大块头车型，它们的座椅高度都超过了800mm，甚至于有些车型达到了835mm，而整备质量也都超过了210公斤，其中的摩托莫里尼直接保持在了233kg。这样的设定对于小个子摩友来说，只能是望车兴叹。

而对于这类车型比较注重的通过性，春风800MT是最好的，它最小离地间隙达到了190mm，另外两款车只是在175mm左右徘徊着，这就意味着论可玩性800MT会更胜一筹。

其实到这里哪一款车更强，已经非常明显了，当然这里的强是外观，配置和性能方面的，至于车友们比较关心的品质，目前还没办法客观判断，毕竟它们都是新款，再加之又都是国内组装生产的，所以就不好说谁会更靠谱。

但凭我个人的感觉春风800MT还是会略好一些，当然这只是我个人的主观判断，它等同于女人的第六感。因此品质和耐用性还是交给市场吧！

那么问题来了，以这三款车型的目前表现，你会更喜欢哪一款呢？是洋气十足的摩托莫里尼650还是原创度极高的春风800MT，亦或者是中西结合的赛科龙RX6，欢迎留言讨论。

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