各大品牌新车型介绍，豪爵有点佛系，春风洋洋得意，钱江开足马力

本期我们来盘点一下各大国产摩托车品牌，所推出的一些新款车型，并且在简要的对各个品牌的发展方向做一下解读。

豪爵

豪爵目前并没有新车型，哦，不对，应该会有电动摩托车上市。不过这种表现和大多数摩友的心理预期会有偏差，因为我们更希望豪爵直接上中大排量，但目前来看人家并没有心思来取悦用户，所以豪爵未来的发展方向依然还是以通路车为主，这就有点扎心了。

但我们也不能过于失望，因为现在没有不等于将来不会有，据传豪爵正在打造一款500cc的ADV，再加之早期传的沸沸扬扬的TR300，那么豪爵的后劲还是会比较猛的。

无极

无极目前新上市的车型主要就是无极500AC，业内对这款车的评价比较高，将它称之为了该类车型中的标杆。当然实车试驾过的车友对它也是一致好评，毕竟它是一款旗舰车型，所以能受到市场的认可也在情理之中。

按照无极目前的这种发展状态来看，它后期还是会稳扎稳打，不会急于求成，在研发新车型的同时，将重点还是会放在现有车型的不断细化上，这种操作对于现阶段的国产摩托车来说还是比较重要的，因为它可以让品牌稳中取胜。

赛科龙

赛科龙主要的新款车型有RX6，RG3，RE3，RZ3s，RA2的升级款。这些车型中RX6和RG3会更值得关注，因为它们会更符合现阶段的市场需求，尤其是对于摩旅达人来说，这两款车型的设定还是比较应景的。

根据它这样的表现，赛科龙的后期操作和无极差不多，可能还会更加佛系，因为人家的产品线相对已经比较完善，所以稳住现在的市场，再慢慢借机发展会更符合品牌的自身状态。

春风

随着250SR火焰版，700运动版，1250巡航版的亮相和800MT的价格公布，以及较好的市场反馈，春风目前的精神状态非常好，甚至于它是目前自主品牌中混的最好的，所以它的洋洋得意并不是表面现象，而是实力使然。

根据它这样的表现春风基本上已经完全投身到了玩乐市场的开拓中，所以它旗下的车型，将会越来越玩乐化，不再会刻意的去强调实用性，这个发展方向非常符合它现在的品牌状态和定位。

钱江

钱江是一个让人又爱又恨的品牌，因为按理来说它的潜力最好，是更容易成为五虎将之首的，但造化弄人贝纳利品牌运营了这么长的时间，并没有在国内扎好根。反而后起之秀QJMOTOR通过火力全开的方式，获得了不错的市场反响。所以钱江未来的发展方向将会更加本土化和全面化。

也正因为这种战略目标上的转移，它旗下现在所推出的摩托车就会比较多，有六个车系十四五款车型。不过关注度比较高的依然还是跑车赛600，350，250，街车追600，700，ADV骁500，750。

力帆

力帆目前的新车比较少，主要就是一些老款车型的优化升级产品，比如V16s，K19，KPV150升级款等。它之所以会这样主要是实力已经不允许，像其他品牌那样肆意妄为，毕竟早期的用力过猛，已经让它遍体鳞伤。

但值得欣慰的是力帆还是找到了适合自己的发展模式，未来该品牌的发展重心会倾向于小排量玩乐车，因为在这一领域它已经走在了其它品牌的前面，并且也找到了一些门道，所以相对而言会更容易成功。

升仕，奔达，凯越

为什么将这三个品牌放在一起呢？因为到这里就需要结尾了，并且这三个品牌在骑士分享看来是非常有潜力的。它们在车型的研发上也会有一些共性，在抓住市场需求的同时，也会结合车友的要求，去研发车辆，所以虽然它们的品牌知名度不高，但只要健康发展，未来的国产摩托车品牌中绝对会有它们的一席之地。

而这三个品牌目前并没有什么新车型推出，不过用不了多长时间它们的太子车S350，LFC700，金吉拉300加长版，升仕大排量踏板车，凯越321跑车版等就会亮相。

以上就是本期所要分享的内容。可能文中对于有些品牌并没有提到，如果有你感兴趣的请在评论区留言，我们可以简要的探讨一下。

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