新疆乌鲁木齐1993年空难纪实照片

我在网上查了下资料，正儿八经的基本没有，但是自麦道公司与上海合作生产飞机至1993年事故发生，麦道82客机相关所有的资料与“质量”和“安全”挂钩，今天回头看，麦道82在内的飞机在九十年代末至新世纪初出现的空难事故不少，国内某些航空公司购买麦道飞机没几年就转卖或改为了货机。

另外，网络上一些文章分析事故的原因上实在不敢苟同，没有一手资料（音视频）的文章值得商榷。2007年瞭望东方周刊在民航事故上给出的原因是“机组误将塔台通报的高度表拨正值1024设置为高度，飞机撞上地面高压线后在距跑道外2200米处坠地烧毁”更可信些。

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张鸿墀、郭卫东、武斌摄【下同】

1993年11月13日14时56分，中国北方航空公司一架麦道82飞机在新疆乌鲁木齐地窝铺乡宣仁墩村的麦田中失事。15点30分，机场救护人员和先行赶到现场的7324工厂职工共同展开抢救，共有102人，其中12人死亡。75人受伤。

图为失事飞机残骸。

失事飞机右侧面残骸。

失事飞机残骸横卧在农田中，残存机头和机尾，飞机中部基本烧毁，飞机一些部件，杂物散落在地。图为飞机左侧面。

图为被烧毁的飞机残骸。

现场救护人员从飞机残骸中寻找乘客物品，清理杂物。

伤病员被迅速送往附近医院。

这个小女孩只有5岁，是失事飞机上年龄最小的乘客，名叫张睿。失事后她的头皮被撕伤，空军乌鲁木齐医院医护人员对她进行积极抢救，已无生命危险，和她同机的母亲也受轻伤。

张蕾是这趟飞机的空姐之一，在飞机失事时她未受伤害，她及时打开应急门和滑梯，然后跑到附近7324工厂打电话给机场报告了失事地点和情况，为抢救赢得了时间。

11月14日下午5点，秘书长罗干（右一）来到飞机失事现场，听取有关失事飞机情况的介绍。

11月14日下午8时，秘书长罗干来到空军乌鲁木齐医院探视伤员。