“天问一号”承载我国探索“星辰大海”的雄心

如果说“天和核心舱”的发射成功，是实现我国载人航天梦想即将成为现实的话。那么天问一号探测器成功着陆火星，则是承载着我国探索“星辰大海”的雄心壮志。

毫无疑问，2021年5月15日将成为我国航天史上一个新的里程碑事件，——我国首次火星探测任务天问一号探测器15日成功着陆火星。同时以我国神话人物“祝融”为代号火星车的闪亮登场，便立即吸引了世界的目光。一时间，天问一号探测器成功着陆火星受到了国际社会的广泛关注。更有美国、俄罗斯和欧洲空间局等多国航天机构对我国航天事业取得成功表示热烈祝贺。

“天问一号”之所以引人关注，是因为我国这次探火任务实现了绕、落、巡三次任务叠加的火星之旅。无论是难度和进度都令国际同行感到不可思议，毕竟在此之前我国的星际探测器从未抵达过火星周边，而掌握的火星数据更是为零。作为世界上唯一实现探测器登陆火星的美国NASA，更不可能向我国提供相关数据，他们认为我国“天问一号”集三大任务于一身的火星之旅简直是异想天开，毕竟拥有核心数据在手的美国NASA，在探测器登录火星过程中也只有50%成功率。其实不仅是他们在质疑，我国的老百姓们对待此次探火登陆也是心里打鼓，毕竟探测器落月和落火无论在距离还在遥控上都具有极大挑战性和不可克服的困难，即便出现失败也是能够接受的。

但此次我国“天问一号”探火任务圆满完成和探测器的成功落火，无疑给全国人民带来巨大惊喜和欢欣鼓舞，也令国际同行们震惊，并对我国航天科技实力刮目相看。纵观此次探火工程，随着“天问一号”探测器——祝融号火星车的闪亮登场，即开启了此次火星探测之旅的高光时刻，但这绝不是靠撞大运或是依靠侥幸来实现的。而是我国几代航天人孜孜不倦努力奋斗的结果，以及神舟、嫦娥工程的技术积累，并以严谨的科学态度和求索的精神，经过无数次精密论证、模拟侦测、实践探索，最终毕其功于一役，实现“天问一号”绕、落、巡三合一的技术创新，打破美国对火星登陆技术的垄断，完成对欧美发达国家在航天领域的弯道超车。

天问一号探测器着陆火星，迈出了中国星际探测征程的重要一步，实现了从地月系到行星际的跨越，在火星上首次留下中国人的印迹。这是中国航天事业发展的又一具有里程碑意义的进展，我国从此踏上探索星辰大海的新征程。