「发现最美铁路」“京原铁路”连接红色血脉

由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办的“庆祝建党百年·发现最美铁路”活动仍在持续开展中。

服务与贡献兼顾、精神和信仰传承。是“最美铁路”出炉的优选原则。在各参选线路中，那些外在条件并不优秀的老铁路鲜有机会，但京原铁路绝对是个例外。

京原铁路（京原线），是20世纪60年代至70年代"三线建设"期间由中国人民解放军铁道兵部队修建的重要战备铁路。这是一条全程裹夹在莽莽太行山中，连接北京至山西省原平市的单线铁路。

在高铁时代的今天，作为老铁路线的京原线在和京沪、京广、京承、京张高铁的外在条件比拼中，根本就不是一个级别。但在突出贡献方面，京原线做得并不差，该线在数十年来一直保障“京津冀”工农业生产、用电、取暖等和人民生活息息相关的能源运输。

在精神传承和信仰方面，京原线比之众多高大上的铁路线具有不可比拟的优势，那就是它将太行山的“抗战烽火历史”串联在一起，化作一条闪耀着“革命精神和民族英雄谱系”的红色血脉。

京原线沿途著名的抗战烽火之地：来源、灵丘、五台山、代县、平型关、阳明堡等站，都是当年在我党领导下的八路军坚持敌后抗战，打击日本侵略者扬我军威国威的硝烟战地。其中平型关大捷是八路军出山第一战，打击了敌人的嚣张气焰，打破了日军不可战胜的神话，振奋了全国军民的抗战士气和必胜信心；夜袭阳明堡机场，是八路军袭击阳明堡日军机场之战，炸毁数十架敌机，有力支援了正面战场作战；来源黄土岭伏击战，八路军在这一战中击毙有着“名将之花”之称的日本陆军中将阿部规秀，粉碎了日军大扫荡，并给予其沉重打击。

在整个抗战期间，有着华北地区脊梁之称的太行山区非但没有被日军占领，反而被八路军拖入持久战。我党领导的太行山区各抗日根据地，极大牵制了日军主力，竖起了抗战大旗，真正挺起了中华民族的脊梁，淬炼出血色太行的民族英雄谱系。

在庆祝建党百年，回顾党史光辉时刻。沿着京原线的轨迹去追寻红色足迹，重温革命历史，传承革命精神之路。一路上，林田湖草村落在阳光下沐浴，悠然间尽显岁月静好。但这份岁月静好的画面，是由万千革命先辈的牺牲换来的。看那崇山峻岭的巍峨之上是矗立的英魂永驻，是精神、是信仰、是使命——砥砺人间是此峰。