为啥加油站总是给我多加油？质监局现场检测，车主再也不用担心了

对于我们经常开车的车主来说，加油已经是一件老生常谈的事了，一个月多的话可能就要去加油站三四次，少的话也要一个月去一次，因此对于油价那是一个门清，但是很多时候车主们会发现明明自己的车的油箱的标准容量是60L，可是当我们加满的时候，在加油器上显示的却是64L,这一来一回可就多了不少钱啊，那这到底是怎么一回事呢？

很多车主都怀疑是加油站的工作人员在偷油，而这一说法也是一直在车友圈中流传啊，可以说是没有证据但是却成事实了。不少车主在加油的时候都会注意加油员的小动作，因此他们总结出了三个偷油的方法，分别就是冷枪加油、反复捏动扳机加油以及半离合加油了。第一个方法就是说加油员在加油的时候会拿一根之前没有用过的加油机来给你加油，这个时候喷枪是冷的，也被称为冷枪加油；第二个方法就是说加油员在加油的时候会一直捏动喷枪的开关，产生时加油时不加油的现象；第三个方法就是加油员在加油的时候一直捏着喷枪，但是开关只打开一半。

面对这些小动作，车主们是没有办法进行验证，只能够通过最终加的油才能看出来，就像前文所说的，明明是60L的油箱却给你加成了64L的油，白白偷了4L的油啊。对此，质监局派出了检测员来到加油站进行了测试。

检测员首先对喷枪以及加油机进行了检测，拆开之后发现内部的封条并没有损坏，在仔细检查之后确认无误，就开始了对实际加油的检测。在容量方面，检测局的工作人员带来了一个计量桶，这个桶的标准就是国家标准，然后检测员对这三种方式分别进行了检测，结果发现不管是冷枪还是反复捏动扳机或者是半离合，这三者的结果都是一样的，根本没有偷油的现象！

对于这个结果，司机们是不能接受啊。因为这无法解释多花了4L油钱的情况，对此，检测员解释道，其实每辆汽车出厂的时候油箱的额定数值就是比实际数值要小的，这在我生活中很多的机器上都有所体现，额定功率小于实际功率的情况，这主要是为了安全考虑，具体到汽车上，主要还是因为热胀冷缩，所以油箱在设计的时候还要留一些余量。那么，对此事，大家是怎么看的呢？