上海车展终于回归到了车展本身。整理一组往年在日本东京车展上拍摄的图片。
东京车展是五大车展中历史最短的,创办于1954年,是亚洲最大的国际车展,被誉为“亚洲汽车风向标”。
在日本看东京车展,发现一个与国内车展完全不同的现象:只见香车不见美女!在这里看不到美女车模、轻歌劲舞,带给观者更多的则是日本最新的汽车产品及科技创新成果,几乎每辆车每个零部件旁边都有专业的工作人员为您介绍其性能、价格。
这对于想去东京车展上一睹Japan girl芳容的人来说,无疑是个不小的“打击”。先鄙视一下自己,去东京车展之前,我竟然满脑子充斥的都是日本AV女郎之类的画面~哈哈。
在东京车展上,日系车以展示“下一代汽车的战略与成果”的姿态全线出击,仍将选择新能源车型作为未来的主攻方向。与以往的东京车展不同,此次日系车共有14家厂商集中在“新能源汽车”上发力,并都列出了进入市场的时间表。就连日本有关政府部门都十分重视日系车在汽车领域的作为,再度被看作是“国家经济的命脉”。从“智能移动城市”的车展主题中不难看到,未来汽车社会的走向不仅是为了满足机动化的低碳和环境友好的需求,而是在社区智能化下的安全便捷,分享社会系统与汽车互动的乐趣,超越传统汽车。
人·车·生活,纵观东京车展,一个以新能源汽车为主角的技术创新成果,包括概念车和各种动力的车型都表明,未来的汽车不仅有乐趣,还将是有感性和激情的生活。
页面更新:2024-03-13
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