远东最北的村庄：北纬73度、无尽冻原，本该荒凉，却因钻矿而兴盛

在北纬73度，无尽苔原、暴雪纷飞的荒凉土地上，很难相信居然有一个1200人口规模的村庄。要知道，北极圈的也不过是北纬66°34′。更奇怪的是，即使在冬天，你仍然可以乘坐最普通的汽车达到这里。

没有明显的道路，只有一道道车轱辘印告诉你，路通向何方。冰层下的河流穿过千里雪原，通向拉普捷夫海。这里就是Юрюнг-Хая，我不知道如何翻译，我们暂称为尤村。它在哪儿？让我们把地图放大。

它是雅库特，又称萨哈共和国最北的村庄，当然也是远东最北的村庄，1200人口，按照俄罗斯北极圈内的城市标准，已经是一个庞然大物。从某种程度上来讲，这已经是一座北极圈内的城市。

尤村的人口占据了雅库特的阿纳巴尔斯基区总人口的三分之一，根据人口聚集效应，在未来，尤村的人口将越来越多。

有人说尤村是一个“加油站村”，这从某种角度上来讲是正确的的，因为阿纳巴尔河(река Анабар)上游无法通行，装有燃油的油轮最多只能从拉普捷夫海（也就是北冰洋），抵达尤村。

在苏联时期，这里建造了一个油库，但是没有配套的基础设施。尤村的燃油被送往南方150公里的萨斯基拉赫，它是整个阿纳巴尔河区域的中心。

后来随着钻石开采公司的到来，尤村焕发了生机。阿尔罗萨（АЛРОСа）钻石开采集团在2000年代中期于尤村建造了一个新的油库和一个码头。与此同时，雅库特最好的冬季公路，铺设了700公里连通了尤村，尤村不再与世隔绝。

这从公路的铺设将尤村接入了公路网，使得冬季从雅库茨克到达尤村成为可能。整体长度达到了2800公里，可谓“人在雅库特”。

尽管生活条件如此恶劣，尤村仍然拥有完全现代化的基础设施，这确实太让人惊讶了，要知道在环境如此恶劣的地区进行现代化建设，需要的成本十分高昂。

尤村有集体供暖、酒店、现代化的文化和休闲中心、商店、现代化的两层幼儿园、消防局、地方医院、学校，当然还有一个不工作的加油站。

但是没有污水处理系统，厕所也是室外厕所，冬天上厕所是个很大的麻烦。由于天气是在寒冷，供水成了一个极大的问题。

当局禁止居民饮用阿纳巴尔河里的水，因为该河流支流上的钻石开采公司将其污染，所以当地居民必须到冻原上的湖里砍冰带回村庄，解冻后再使用。

尤村的居民的主要收入来源是饲养驯鹿，当地的多尔甘人基本都是驯鹿的牧民。这里的驯鹿饲养业规模庞大，整体达到了1.5万头驯鹿规模。

另外有一部分人轮流从事钻石开采业务，赚取丰厚的报酬。

在生活开支方面，他们的用途很少，基本都是教育和医疗。按照当地的标准，尤村的薪水不是很高，但是仍然足够每两年长途旅行一次。当然也有一些懒惰不想工作的人，他们抱怨生活不如意。这就是为什么钻矿企业没有足够的工人的原因。

尤村的许多居民猎杀野鹿，但最近从事的人越来越少，因为野鹿改变了迁徙的方式。更早之前，他们寻找猛犸象牙，但是现在的监管越来越严格。

当地的多尔甘人并不觉得他们苦，他们在这里出生并长大，冻原为他们提供了食物，冻原是他们的家。他们以每升80-100卢布的价格购买汽车燃油，以“天价”购买食物，他们与整个俄罗斯脱轨，并感觉到孤立无援，莫斯科对他们来讲是一个非常遥远的地方，甚至于雅库茨克也不是很近。

如果你问他们这些，他们会说：“莫斯科在哪里？”

这里最紧迫的问题是运输和医药。他们仅仅在冬季有可能安全地离开尤村，但是长达2800公里的雅库特结满霜寒的道路，很少有人可以克服。

在其余时间，只有空中交通才能离开这里。单程飞往雅库茨克的票价达到了32000-50000卢布，如果带上整个家庭，就需要25万卢布，这还没有算上要去莫斯科等其它城市。

所以他们很多人，与亲戚已经很多年没有见面了。

至于新冠病毒，基本没有抵达这里，得病的居民的病情都很轻微，没有重症。

随着时间流逝，尤村的居民们的生活方式也逐渐现代化，“苔原流浪者”逐渐消失，这是一个自然进化的过程，不是什么坏事也不是什么好事。

现在当局最主要的任务就是让他们适应现代经济，并且他们融入俄罗斯，不再使他们觉得自己是“另一个国家的居民”。

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