苔原上的极地探险家：驾驶着履带房车，穿越1000公里，只为金矿

在俄罗斯有一个鲜为人知的职业-极地探险者。这个工作不适合胆小的人，因为需要探索俄罗斯无穷无尽的北方苔原，你需要不畏惧任何困难，忍受着极寒霜冻在雪原上穿梭，前往俄罗斯地图上的每一个角落。

如果你要问：为什么要这样做？有的是接了任务去探测矿产资源，而有的人只是为了挑战自我。正如下文要讲的冬季远征到切柳斯金角（Челюскин）的勇士们，令人敬畏。让我们来看看他们的“极地豪华房车”吧！

路途很远，补给要充足。很显然，一辆车肯定不够，他们除了拥有极地房车以外，还有跟随的燃油补给车、装有维修等装备的保姆车等等。因为需要在苔原上行驶，所有的车都是履带驱动，所以与其叫做“极地房车”，不如称作“极地坦克”。

来看看，他们这次的目的地在哪儿？

没错，就是最顶端的红色标记处。他们的车队不断向北端的切柳斯金角行驶。他们这次的形成目的是为在半岛上的金矿勘探提供支持。

他们从哈坦加（Хатанга）出发，装备齐全后前往切柳斯金角。勇敢的极地探险家们需要在极端严寒和冷冽狂风的气候条件下，穿越河流和湖泊，进行一千多公里的荒野穿越。看到这里，大家应该能明白：为什么他们要在如此严寒的冬季前往切柳斯金角？

是的，只有在冬季，他们才有机会穿越结冰的河面和湖泊，还有冰冻的沼泽地。如果驾驶汽车，整个行程大约只需要10到12天便可完成。但是这里是无尽的苔原，他们需要驾驶着“极地坦克”，整个探险需要花费一个月到一个半月的时间。

旅途并不会一帆风顺，在正常的行驶过程中他们不会离开这些全地形车。但是有时，一次严重的设备故障会使电力系统损坏，车内变得黑暗。极地探险家们需要对车辆进行长时间的维修。比如这一次，他们就遭遇了设备起火，不得不对车辆进行灭火、拆卸和维修工作。

除了“极地房车”，其它的跟随车辆给整个旅程提供了燃料、食物和设备配件等等。可以从图片中看见，这些房车内的环境尽管没有那么舒适，但是相对于车外的冰天雪地，车内仿佛是天堂。

每个极地房车的车厢内能够容纳4-6人。内部都是使用绝缘材料进行装修，并且用胶合板进行包裹。车内有很多储物柜，收纳做得很不错。还有两个独立的内部加热器，许多用于悬挂衣物的固定挂钩，武器和其它物品的配件。

拥有LED照明灯和220V的插座。在这样的条件下，即使在最严酷的霜冻条件下（低至-50°C，每秒风速高达20-30米），也能非常舒适地生活。甚至不用出门就可以完成某种设备的维修。

不过车辆在行驶的时候，噪音非常的大，每个人都带着特殊的“耳机”用来降噪。

这种极地房车看起来很老旧了，因为它仍然是苏联时期的产物。车内最大的不便就是没有厕所，他们需要到户外满足自己的“需要”，但是冷冽的寒风总是让极地探险家们的屁股很受伤。其次便是没有淋浴，但是相比于需要到室外上厕所，一个月不洗澡好像并不是不可以接受了。

驾驶座舱，装修风格看起来很朋克！裸露的线路虽然不是很安全，但是也便于维修。没错，极地探险家们的座驾不需要花里胡哨！

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