2021年1月至6月新能源汽车销售110.3万，高速发展趋势，详细数据

据从公安部数据获悉，截至2021年6月份，全国新能源汽车保有量达到603万辆（其中2021年上半年新能源汽车全国注册登记110.3万辆，创同期历史新高，2020年底是492万辆），占汽车总量的2.06%（2020年底占比1.75%，新能源汽车占比在提高，汽车保有量为2.92亿辆，机动车保有量3.84亿辆。2021年上半年全国注册登记机动车1871辆，创历史新高，其中汽车1414万辆，摩托新注册426万辆）。

新能源汽车增量连续三年超过100万辆，持续高速增长的趋势，2021年上半年这段时间，汽车总量占比已经由1.75%上升到2.06%，其中，纯电动汽车的保有量达到接近500万辆，占据新能源汽车总量的81.32%，这跟我国坚持推进的纯电驱动的战略推进、政策引导有关，但我国的新能源汽车行业仍处于发展初期，有着很强的发展潜力，在2020年11月2日的国务院《新能源汽车产业发展规划》中表示，2025年新能源占比汽车销量总量要达到20%的目标愿景，按现在2021年上半年新能源登记110.3万辆、汽车1414万辆的数据来看，达到20%的销量量，到2025年有望达到600万辆销量/年。

在2021年1月份的时候，数据统计得出结果，中国汽车保有量第一次突破2.8亿大关，越来越接近世界第一汽车保有量的美国汽车市场，汽车保有量差距缩小到600万辆，到6月份首次汽车保有量超过美国。

目前我国有74个城市汽车保有量超过100万辆，有18个城市超过300万辆，北京市汽车保有量超过600万辆，高居全国第一。成都、重庆超过500万辆，苏州、上海、郑州超过400万辆。

2020年全国各城市汽车保有量排行榜

全国汽车驾驶人4.31亿人，网上办理车辆和驾驶证业务4445万人次，同比增长92.99%，用户越来越习惯网上办事，黄牛党代办受影响。

我国采取的纯电力驱动的战略发展，“纯电”和“氢燃料电池车”是两大路线之争，各大车企基本选择纯电动车作为发展方向，因为风险较低回报较高，纯电动车技术难度没有氢燃料那么复杂，研发难度也没那么大，多个国家也公布了停售燃料车的时间表，走纯电路线能更快达到指标，符合市场规律。而氢燃料的生产和使用成本较高，而且比较危险，短期内不容易推广，但氢燃料电池车补充速度快，加注只需要几分钟时间，跟燃油车差不多，但纯电充电时间、提升续航是一个技术瓶颈。

不过，氢燃料方面，国家也同样非常重视，给予更多补贴，甚至还纳入了“十四五”规划。

未来，有可能纯电动车、氢燃料电池车有各自的优势，出现并存的格局，就像现在有汽油版和柴油版的格局一样。