爆款SUV长安欧尚X5有多能打？跑山战弯都不是事儿

2021年车市大幕早已经开启，各车企也早已进入节奏，为征战市场做好充足准备。所谓产品力便是第一生产力，对于车企而言，车型实力无疑最重要。作为长安欧尚品牌升级的重要力作，欧尚X5自上市以来连续三月销量破万，2月销量更是进入全SUV销量前八，自主SUV销量第四，获得消费者信赖，成为10万级主流SUV市场“爆款神车”，可谓赚足了大众的眼球。欧尚X5能取得如此成绩，归根结底还是其自身的硬核产品实力。

虽然与欧尚X5有些陌生，可当看到它第一眼时，即在内心笃定的认为，这是一款好车。也许大家会觉得我如此感性的认知有些草率。事实上，仅从惊艳的外观设计和自信的战弯活动主题就能断定，它绝对不会让你失望。从欧尚换标以来，它的颜值、实力如同它的标识一样，似乎每分每秒都在进化，并不断的将一款款好车呈现在国人面前，令人充满期待。

继“0.01的精进”超级测试系列活动后，为验证和呈现极致产品体验，长安欧尚X5于3月分别在中国五大弯道陆续开启全国跑山战弯行动。3月26日，长安欧尚X5跑山战弯行动第三站济南七星台站正式开启。

话说，山再美也需要登顶，方可极目远方；车再好，也需亲自体验一番，方知其实力几何。稍后，便跟随笔者一起见证与有着“跑山弯道王”之称的欧尚5的第一次亲密接触，完成惊险而又刺激的战弯挑战！

众所周知，济南是一个极有文化底蕴的城市，市区内有名山千佛山，有天下第一泉趵突泉，还有大明湖畔的夏雨荷。除此之外，南山后花园也是山多水多，景色秀美。这其中，通往七星台的弯路尤为称奇，山路回环，地势险峻，亦有着十八弯之美誉。若是在此开车体验，不仅驾趣无限，更称得上车辆极致操控的“绝佳考场”。

接下来，咱们就来自全国的媒体、用户及专业车手驾驶长安欧尚X5穿梭于山川弯道之间，一起跑山战弯，体验长安欧尚X5的强大蓝鲸动力和极致操控。

论实力，长安欧尚X5凭什么可以完成“跑山战弯”行动呢？不妨先简单总结一下。长安欧尚X5拥有“云鹰”车身动态控制技术、澎湃蓝鲸动力、超稳车身底盘、精准快速转向、全新OnStyle3.0智能生态系统的产品性能，起步快、动力强、操控稳，也因此才有了“跑山弯道王”美誉。

还有一点不得不提。凭借着天生的运动基因与热血冲劲，长安欧尚X5持续加冕“跑山弯道王”，并为此建立五大跑山战弯标准，向地狱级弯道发起挑战。它认为，作为一款运动SUV想要加冕“跑山弯道王”，必须完成五大通关考验，起步要“快”、 上坡要“灵”、 超车要“短”、 弯道要“控”、 模式要“活”。这五大标准非常严苛，那么，长安欧尚X5又是如何应对，并最终加冕“跑山弯道王”的呢？接下来，咱们继续聊。

长安欧尚X5基于长安全球研发中心全新模块化MPA平台打造而来，是长安欧尚品牌首个搭载“EAGLE MOTION TRAIL”——“云鹰”车身动态控制技术的车型，从造车初始就被赋予的“弯道基因”，可谓与“鹰”俱来。基于此，长安欧尚X5在跑山战弯行动中，也将运动化基因发挥地淋漓尽致。

稳字当头：拥有低趴低质心的整车设计

低趴低质心的整车设计，是“稳”的基础。长安欧尚X5的630mm质心高度同级最低，在高速过弯中能够很好地控制车身，保持车辆稳定性。而同级最宽1860mm车身，0.859高宽比，整体营造出的低趴姿态，不仅有速度，更有颜值。另外，长安欧尚X5还拥有46项优异运动学指标，拥有平衡稳定的底盘悬架，底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力，极大保障了驾控的稳定性。

实际驾驶过程中，长安欧尚X5更是将稳字发挥到淋漓尽致。面对多弯的山路，尤其是多连发的大角度弯道，即便以较高车速通过，都不会有明显的侧倾。因此带来的完美驾控，也让同车的几位媒体赞叹不已。话说，跟随长安欧尚X5走山路，心不慌。

动力保障：拥有充沛的蓝鲸超强动力

提到长安汽车，就不得提不提蓝鲸动力发动机。这款发动机不仅是长安的骄傲，更是中国汽车品牌的骄傲。

长安欧尚X5搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机和7速湿式双离合变速器的动力组合。能在1250r/min接近怠速状态时能输出最大扭矩300 N·m，并在1250-3500r/min间持续输出，大大提高了低扭性能。因此，坡道起步特别快。而这款变速器可实现251ms响应速度，综合传递效率高达94.5%。另外，发动机采用同级唯一双出口排气歧管+双涡管电控涡轮增压，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，拥有180匹强劲马力。0到60公里加速仅需3.63S， 0到100公里加速仅需7.79S。除此之外，长安欧尚X5 12米超车距离也是同级中最短，实现3s坡道轻松超车。

数据参数极为漂亮，实际驾驶过程又表现如何呢？众所周知，山路起步必须要快，这就需要车辆需要有大功率、大扭矩，并且保证在低转数情况下快速达到最高扭矩，才能在山路上任意驰骋。这一点，对于长安欧尚X5蓝鲸新一代NE1.5T发动机和7速湿式双离合变速器的动力组合来说，不叫事儿。另外，跑山路坡道多，那就必须拥有强劲动力，且动力输出要足够充沛。在蓝鲸动力的支持下，动力随踩随有，驾驭随心所欲，相当舒坦。当然，山路直线道路少，想要在多弯的山道超车，必须以大扭矩提升瞬时加速度，同时保持足够短的坡道超车距离，才能实现快速超车。长安欧尚X5 12米超车距离同级中最短，so easy！

操控保障：精准快速转向 “稳”操胜券

除了上述亮点，长安欧尚X5 还拥有精准快速的转向系统。转向时方向盘转角与轮胎转角“神对齐”，转向灵敏，“指哪打哪”，同级领先。另外，在驾驶模式方面，欧尚X5独创的基于使用场景的动态补偿驾驶模式，在舒适模式下高速行驶时，弯道转向力反馈平缓轻便，同时兼顾高速行驶稳定安全；在运动模式下低速行驶时，弯道转向力反馈灵敏直接，同时兼顾低速转向轻便灵活。多种驾驶模式的保障，也让长安欧尚X5可以轻松驾驭各种路段。

制动性能在战弯过程中亦是极为重要，尤其是在下坡时，更是安全行车的保障。在制动系统方面，长安欧尚X5非常短的踏板行程会在初期制动灵敏，25mm踏板行程，减速度可达0.2g以上。比如，在日常行驶当中53mm踏板行程，减速度可达1g；在紧急制动情况下：0.38秒减速度可达1.1g；百公里制动距离37.3m，非常优异。

智联保障：拥有全新的OnStyle3.0智能生态系统

安全的智能驾驶在行车途中非常有必要，不仅方便，更能保证驾乘者的安全。举个例子，当看到你手持电话时，小欧会自动为你打开蓝牙连接；当看到你驾驶疲劳时，小欧会主动给你讲笑话；当你高速驾驶分心时，小欧会提醒你集中注意力。对于一些新手而言，在泊车过程中有360°超高清全景影像，集成了4个720p的高清摄像头，再加上倒车距离显示，再复杂的周边环境，也能尽收眼底。

更值得称道的是，当你驾驶过程中，遇到美丽的风景，只需要说一句“小欧我要录像”，云眼车载相机就会帮你记录下沿途风景。而当你进入平坦大道时，只需要做一个OK的动作，手势识别系统就会开启激情四射的赛道模式。

江湖评语

从“0.01的精进”系列超级测试起，长安欧尚X5不断通过各种极端方式来打磨和历练自身产品品质，也只有拥有了高品质，才能赢得用户信赖。正如长安欧尚汽车工程师所讲，用户极限的用车要求，是我们最低的测试标准”。也正因为此，长安欧尚X5继以7.79秒零百加速加冕“地表飞行器”，3.63秒0到60km/h加速夺得“红绿灯起步王”美誉后，长安欧尚X5才能在全国跑山战弯行动中竞逐“跑山弯道王”，用实力演绎极致操控性能。

总结来看，长安欧尚X5无疑是最懂年轻人的一款车，所以，无论从颜值还是战弯能力，都好似为年轻消费者量身打造的一般。凭借极具视觉冲击力的宽体低趴造型、领先同级的蓝鲸动力性能、极速便捷的车机操控等硬核产品实力，长安欧尚X5登场即登峰，取得了亮眼的销售成绩。对于长安欧尚X5未来的市场表现，就让我们拭目以待吧！