嫌CVT太肉？这三款SUV10万级别，就配爱信AT变速箱，国产合资都有

随着造车工艺的提升和成本的下降，买车对于普通家庭而言已经不算太难，如何选择一款高性价比的车型成了最重要的事，尤其是在对汽车三大件的选择上。在10万级别车型中，CVT是主流配置，虽然平顺性表现出色，但过慢的换挡速度成了大家的槽点，今天登场的这三辆车都是同级中少有的搭载6AT的车型，一起来看看吧。

捷达VS5

官方指导价：8.48-11.28万

作为国内最广为人知的车型之一，捷达如今已经独立于大众品牌，而VS5正是品牌代表车型之一。从外观上来看，VS5的前脸有着清晰的设计思路，六边形格栅内部采用了点阵设计，并且与头灯融为一体，整体感表现一流。车尾部分设计干净简洁，整体比较耐看，不过尾灯光源档次感稍显一般。

来到车内，VS5的中控与大众系车型基本一样，采用了传统的T形造型，一板一眼的风格还是比较耐看，同时各功能分区极为清晰，相比如今“触控风”趋势，这样的设计更适合老司机。配置上，VS5仍然采用了机械仪表，虽然科技感不太强，但好在简洁，8英寸中控界面设计同样简约，除了音乐导航等基础功能外，还支持各种手机互联，使用起来相当方便。

动力部分，VS5搭载了1.4T+6AT的动力总成，相比大众系7DCT，6AT虽然少了一个挡位，但可靠性要更强，同时相比于同级常见的CVT，6AT在换挡速度上有明显优势。

传祺GS4

官方指导价：8.98-13.98万

GS4作为传祺品牌稳定军心的存在，其产品力不容小觑。从外观设计来看，新款传祺GS4相比老款更显硬朗，棱角分明的设计让车辆看上去更加立体，新造型的横向饰条极为大气，搭配上两侧夸张的包围，运动感也有很好的兼顾。尾灯是车尾最大的亮点，扁平狭长的外形占据了很多横向宽度，同时辅以贯穿饰条，带来了极高的辨识度。

进入车内，新款传祺GS4依然坚持了沉稳的设计路线，传统与现代融合的中控造型让你很难猜到这是10万级别的车型，大量镀铬烤漆材质的使用让车内质感明显提升。配置上，搭载ADiGO 4.0的最新车机使用起来相当方便，尤其在语音功能上有明显优势。

动力方面，新款传祺GS4搭载了2.0T+6AT的动力总成，相比捷达VS5有更强的动力输出，实际驾驶体验来看，更宽泛的动力输出区间带来了出色的动力响应。

长安CS75PLUS

官方指导价：10.69-15.49万

要说国产品牌中的佼佼者，长安是始终绕不开的品牌，而CS75PLUS正是其当家花旦。从外观上来看，CS75PLUS拥有同级最靠前的颜值，整体造型时尚动感，对年轻消费者吸引力很强，大尺寸纺锤状格栅采用了熏黑网格设计，搭配上两侧夸张的包围，带来了很强的运动感。

进入车内，CS75PLUS的设计同样走在了同级前列，与外观的运动感相呼应，CS75PLUS的车内采用了偏向驾驶员一侧的设计，双联屏的设计很好地兼顾了豪华感和科技感，而做工用料也处在同级优秀的水平。

动力方面，CS75PLUS提供了1.5T+6AT和2.0T+8AT两个版本，在账面参数上都有不错的成绩。实际驾驶体验来看，CS75PLUS提速轻盈有力，但是推背感方面并不及想象中那般强烈，整体仍是偏向舒适的调校。

总结：AT变速箱相比DCT和CVT有着更好的可靠性和换挡速度，尤其是爱信的6AT，一直以平顺和可靠著称，今天带来的这三台车都很好地匹配了6AT，带来了不输高级别车型的驾驶感受。除此之外，这三辆车在外观和内饰设计上都能称得上优秀，正打算买车的朋友不妨考虑看看。