生产线的柔性化革命;
传统工业,先大规模生产,然后进行营销进行销售;
以后工业,根据用户定制,先拿到订单,再进行生产;
产品定制,可能连生产的机械也进行需要定制;
最大的困境在于定制的程度;
在一定范围内的定制,并不困难,但是,没有具有颠覆性;
而没有界限的定制,挑战极其高;
这种定制生产,将最终跟成本脱钩,同时,改变消费者跟生产者的关系;
企业组织的生态化能力
原来的企业组织是科层化管理模型;
产业端,可能是多种产业进行整理,成为产业链,变成组合拳;
案例:打碎原来的组织结构,海尔家具——转型为少海汇,从0开始,到今年200亿;
未来的企业组织可能是蜂窝形组织,特种兵机制;
大型工厂的信息化再造
案例:保时捷是0库存!
案列:丰田从1970年代开始精益化生产,西门子用了大量的工业云,新流水线,但是,现在还没有把所有的子制造工厂全部打通;
未来当所有基础数据和制造信息都整合完毕,极大提高物理意义的效率;
资本并购的整合能力
资本将上升整合产业;
中国资本不断出国进行并购外国优质资产;
案例:吉利收购沃尔沃,现在一年的利润就是当年的收购价
案例:中国企业收购德国隐性行业龙头企业200多家,德国总共大概有这样的企业700多家;
市场将下降被打击;
所有通过资本获取的技术产品,都回过头来服务中国市场,进行再次升级;
中国钱多,市场大
产品功能的重新定义能力
单独的产品思维可能并不能成功,单独的服务思维可能也不能成功;
案例:摩拜单车,自称是一件硬件公司,但是,它提供是更好的分时租赁服务;
单独的自行车工厂,并没有领导这次单车运动;
而摩拜单车这次投入的自行车数量很可能达到原来一年自行车行业生产的数量;按照过去的思维,这就是产能过剩;
产品&服务!
新工匠的品类创新能力
80、90后成为新一代的消费者,拥有新的审美观念;
他们拥有更好的工业设计能力;
未来,80、90后的工业设计能力+过去的代工厂的制造能力,成为主力;
正是这些新的工业能力,将大大增加我们的议价能力;
新技术的弯道超车能力
黑科技的商用
虚拟现实,语音识别,图像识别,将进行大量场景运用领域,如同互联网改造传统行业,进行再次改造;
跨界创新
黑科技跟传统行业的跨界,才有新的火花;
制造能力的软性化,带来效率与效益的双提升;
供给侧的品类创新,带来需求侧的成本脱敏;
黑科技的跨界应用,带来既有竞争壁垒的瓦解;
归零心态
把现有的所有食物进行清空,重新整理,重新设计;
不适感觉
天天有人挑战,有人竞争,才有可能有机会;
顺丰与阿里的战争开始;而站队,就意味着放弃物流大数据平台的希望;
未来的物流大数据平台,会在阿里和顺丰之间;
必死精神
大部分企业将会转型失败;
只有1%的企业会转型成功;
对那些与事先设计模式不相吻合的事实,要予以特殊的注意;
页面更新:2024-05-19
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