新能源市场PLUS车型又添新成员，AION S PLUS要不要太优秀了

在越来越多车型在推出PLUS版本的当下，广汽埃安也开始了追逐车市的潮流，在刚刚召开的重启车展上，广汽埃安隆重在车展上亮相首发AION S PLUS 车型，也就是目前已经在新能源汽车领域有着出色销量的AION S 的升级版本。相比较AION S 车型，此次的AION S PLUS从静态体验上的表现简直是不要太优秀了。

与现款的广汽埃安AION S相比，在外观设计上，AION S PLUS采用了ENO.146概念车的设计理念，更加突出了车辆的未来科技感和运动性能。虽然前脸依然采用了新能源封闭式前脸设计，但熏黑处理的下包围设计还是增添了几分攻击性。前大灯采用了T字型设计，内部LED光源，排列精致，增加了前脸位置的精致感。车身侧面的造型保持了与现款AION S一致的造型特点，流畅线条勾勒、悬浮式车顶、隐藏式式门把手，全新低风阻轮圈设计让其运动风格更加突出。车尾采用了贯穿式尾灯设计，狭长灯带以及横向线条设计风格，整个车尾的横向拉伸视觉效果非常明显。与此同时，作为AION S 的升级版本，在轴距不变的情况下，新车的车身长度比现款有所提升，车高有些降低，分别为4810mm/1880mm，配合着低风阻轮圈，实现了整车风阻系数仅仅0.211的表现，堪称同级别车型最低。另外，在车身配色方案上，它将为不同消费者提供6种车身配色，其中全息银还将采用渐变色工艺打造，不同光线下呈现不同的颜色，更加提升了它的魅力值。

在车辆内部装饰上，广汽埃安AION S Plus在整体黑灰配色方案下以银色饰条进行了装饰，大大提升了座舱内的精致度。在科技配置上，它采用了平底三幅式方向盘，触控式多功能按键；大尺寸的全液晶仪表盘，UI界面显示细腻，精致；悬浮式14.6英寸中控屏内置置ADiGO 4.0智驾互联生态系统，集成了高德地图、QQ音乐、喜马拉雅FM等实用性工具以及娱乐应用，让驾乘更加舒适，便捷。在舒适性打造上，广汽埃安AION S Plus配备了全景天幕，天幕玻璃采用了双银镀膜加隔热玻璃车顶，杜绝紫外线入内；黄灰白搭配的运动座椅，前排电动调节可加热，后排座椅灰色配色，内部填充物柔软，与前排座椅保持宽裕空间，乘坐感舒适不拥挤；在智能驾驶操作上，广汽埃安AION S PLUS 达到了L3级别自动计时，配备ADiGO智能驾驶辅助、全场景自动泊车等实用配置，让车辆驾乘更加安全，随心所欲。

相比现款AION S ，升级而来的广汽埃安 AION S PLUS将为用户搭载最高204马力的驱动电机，配合最新的弹匣电池组，其车辆NEDC续航可实现410公里/510公里/602公里的优秀表现。

全新升级而来，AION S PLUS 在外观、内饰、动力、续航等各方面都有了不小程度的升级，而价格方面将会继续保持在115-20万之间，其综合表现可谓是相当的优秀。如此一来，它的上市将会在20万级别的新能源车型中有着足够的竞争力，这对小鹏、蔚来等造车新势力无疑是一个巨大的威胁。