瑞虎8新增2.0T车型，命名鲲鹏足以说明其强大性能

尽管奇瑞汽车在发动机研发领域有着非常雄厚的实力，公司研发的发动机凭借优异表现在国内外获奖无数，但旗下车型没有搭载属于自己的2.0T发动机似乎成为了不小的“遗憾”。其实，奇瑞汽车在2.0T发动机的研发上并不是没有实力，而是想让其更加完美。最近，奇瑞官方终于对外宣布，奇瑞旗舰车型——瑞虎8将搭载自主研发的2.0T发动机再度上市，新款车型命名鲲鹏版，同时官宣了部分车辆图片。虽然说具体的参数并没有对外宣布，单单从车型命名来看，人们可以想象它的强大性能。

相比现款瑞虎8 车型，瑞虎8鲲鹏版外观和内饰都有了一定程度的调整。前脸位置格栅尺寸更大，内部中网以点阵式元素进行了填充，一条粗壮镀铬装饰条贯穿中网中央logo并延伸至两侧大灯下部，与大灯形成一体化设计。新车的头灯采用LED光源，矩阵分布，并融合日间行车和转向灯功能，点亮时呈现动态流水效果，非常具有科技感和视觉辨识度。车身尾部采用了熏黑处理的贯穿式尾灯以及双边四出的排气系统，增加了车辆的动感。

瑞虎8鲲鹏版定位入门级中型SUV，车身尺寸为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，这样的尺寸为它超大的驾乘空间和储物空间提供了数据保障。车辆内饰布局和配置保在款车型的设计风格上进行了小幅度的调整。车辆座椅采用了仿皮材料包裹并进行了菱形工艺处理，头枕4向调节，大大提升了乘坐的舒适性；一键启动位置调整到换挡区域；中控台取消了空调物理实体按键，空调控制可通过中控台位置悬浮式12.3英寸中控屏触屏控制；新增双区自动空调及手机无线充电功能，同时车机互联级智能辅助驾驶系统也将采用最新版本。

奇瑞瑞虎8鲲鹏版的推出让人们见证了自主车企在2.0T引擎研发技术上巨大进步，同时也巩固了奇瑞发动机在国际上的地位。虽然瑞虎8鲲鹏版的2.0T发动机的最大功率以及峰值扭矩数据尚未公布，但参考目前主流2.0T发动机参数，功率超越240马力将不会成为问题。当然，想要知道确切答案也不用着急，因为新车将于7月底正式上市，到时候其销售价格以及动力表现都将公布于世。