豪华大型轿车是车市的塔尖之争，是一个被德系豪华品牌垄断的细分市场。媒体公布的2021年5月交强险数据显示，奔驰又一次成为这个细分市场的大赢家，除了S级夺冠月度销量冠军之前，迈巴赫S级也表现不俗，在逐渐回归正常水平。

5月，奔驰S级交强险数为2504辆，1~5月总交强险数10493辆，与宝马7系Li在总销量上的差距正在缩小。虽然之前曾有网友对全新S级的外观设计有所不满，但从销量上看，目标客户对它很认可，若未来能有平行进口S级提升，其销量还有继续提升的可能。高端车型迈巴赫S级5月交强险数615辆，1~5月总交强险数1919辆；随着供货量提升和更多车型推出，迈巴赫S级的销量还会进一步上涨。

宝马7系Li的5月交强险数为2048辆，1~5月总交强险数10531辆，虽然依然在总销量榜上领跑，但优势正在缩小。相比全新一代S级，7系Li中低配车型在主动安全配置方面要处于下风。宝马8系5月交强险数为98辆，1~5月总交强险数526辆，依然属于市场上的边缘车型；高端车型M8的5月交强险数为7辆，1~5月总交强险数27辆；在业绩表现方面，8系相比奔驰AMG GT尚有不小差距，后者今年前5个月总交强险数为970辆。

奥迪A8L的5月交强险数为1314辆，1~5月总交强险数6858辆，虽然相比宝马7系Li和奔驰S级尚有差距，但市场走势非常稳定；性价比高且入门级车型也搭载V6发动机+四驱是它相比宝马7系Li的核心卖点。高端车型S8的5月交强险数为3辆，1~5月总交强险数29辆，认可它的人不是很多。

保时捷Panamera的5月交强险数为1082辆，相比4月的1992辆跌幅明显，主要原因是供货量有限；相比宝马7系Li，保时捷Panamera的单车平均售价要高出不少。如果平行进口的国六版Panamera可以上市，会对其销量提升很有帮助。

雷克萨斯LS的5月交强险数为359辆，1~5月总交强险数2189辆；虽然ES在豪华中级车市场表现不俗，但LS相比奥迪A8L尚有不小差距，若有性能更强的3.5T四驱车型推出，LS的销量还有望进一步提升。玛莎拉蒂总裁5月交强险数为32辆，1~5月总交强险数210辆，已经沦为市场上的边缘车型，与保时捷Panamera差距不小。

在超豪华阵营，宾利飞驰5月交强险数为96辆，1~5月总交强险数543辆；劳斯莱斯古思特5月交强险数45辆，1~5月总交强险数207辆；幻影5月交强险数7辆，1~5月总交强险数45辆。飞驰销量更高的主要原因在于其价格比古思特都要低不少。

小猫心蓝观点：

从今年前5个月的销量走势来看，宝马7系Li和奔驰S级的销量冠军争夺战变得焦灼，虽然S级在价格上处于劣势，但因为综合竞争力更强，让小猫认为它会成为最终的胜利者。