跑车市场是一个小众市场，消费者在选车时对品牌和性能要求较高，性价比并非很多人考虑的重点。据媒体公布的2012年5月交强险数据显示，保时捷又一次成为中国跑车市场的销量赢家。

在5月，保时捷718的交强险数为634辆，1~5月总交强险数3068辆，是绝对的领跑者。保时捷911的5月交强险数为462辆，1~5月总交强险数1614辆，位居销量排行榜第二位。718的诱惑力在于价格门槛低、来自保时捷，911的优势在于价格并不离谱且性能不俗。同样来自大众集团的奥迪R8，5月交强险数3辆，1~5月总交强险数8辆。

奔驰AMG GT的5月交强险数为214辆，1~5月总交强险数970辆，走势基本稳定。主要竞争对手宝马M8的5月交强险数为7辆，1~5月总交强险数27辆；8系的5月交强险数为98辆，1~5月总交强险数526辆。宝马入门级跑车Z4的5月交强险数为171辆，1~5月总交强险数789辆。雷克萨斯LC的5月交强险数为5辆，1~5月总交强险数36辆，也没有获得太多消费者认可。

福特Mustang的5月交强险数为148辆，1~5月总交强险数908辆，相比保时捷718差距不小。丰田SUPRA的5月交强险数为17辆，未能获得太多人的认可。捷豹F-Type的5月交强险数为38辆，1~5月总交强险数185辆。上述车型均未能跻身主流跑车之列。

宾利欧陆5月交强险数为63辆，1~5月总交强险数273辆，入门级车型官方售价低至275.1万元是欧陆的核心卖点之一。劳斯莱斯魅影的5月交强险数为15辆，1~5月总交强险数87辆；曜影5月交强险数为10辆，1~5月总交强险数27辆。价格方面，魅影和曜影的官方起步价格分别为505万元、520万元，比欧陆高出不少。

兰博基尼Huracan的5月交强险数为31辆，1~5月总交强险数148辆；与它价格接近的法拉利Roma，5月交强险数12辆，1~5月总交强险数111辆；起步价格为298.8万元的法拉利F8，5月交强险数13辆，1~5月总交强险数139辆；高端车型SF90的5月交强险数为9辆。法拉利812的5月交强险数为1辆，1~5月总交强险数11辆。

阿斯顿马丁和迈凯伦是两个名气很大但价格并不离谱的跑车品牌。阿斯顿马丁DB11的5月交强险数为19辆，1~5月总交强险数71辆；阿斯顿马丁Vantage的5月交强险数为6辆，1~5月总交强险数为24辆。阿斯顿·马丁DBS的5月交强险数为1辆，1~5月总交强险数3辆。7月初，新款阿斯顿·马丁跑车上市，Vantage的价格门槛低至169.8万元，这会对它的销量提升有帮助。迈凯伦GT的5月交强险数为14辆，1~5月总交强险数62辆；迈凯伦720S的5月交强险数为1辆，1~5月总交强险数16辆。

小猫心蓝观点：

展望跑车市场未来走势，保时捷的领跑优势很难被撼动。价格门槛低至170万元以内的阿斯顿马丁Vantage能否提升销量值得关注；在入门级车市场，虽然丰田SUPRA人气不低，但销量很一般，在官方售价54.5万元的保时捷718面前，价格门槛高达49.6万元的丰田SUPRA确实竞争力一般。