该来的终究要来！虽然一汽奥迪经销商曾联合抵制上汽奥迪，但这并未影响到奥迪在中国寻找第二家合作伙伴的决心，上汽奥迪在稳步推进中。除了已经开启预售的国产A7L，上汽奥迪还会推出纯电豪华中型SUV，在工信部第347批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中出现了国产奥迪Q5 e-tron的身影。虽然一汽奥迪有燃油版的国产奥迪Q5L，但上汽奥迪的纯电版Q5 e-tron与Q5L并不是同一款车。

Q5 e-tron是Audi Concept Shanghai概念车的量产版，将在今年年底与消费者见面。作为e-tron家中的新成员，Q5 e-tron基于MEB平台打造，封闭式大嘴进气格栅和分体式大灯，让它很有辨识度，一眼就可以认出它是一辆奥迪纯电SUV。车身侧面线条简洁、优雅，与大众ID.6X颇有几分神似。贯穿式尾灯拉伸了视觉宽度，也增加了层次感。

车身尺寸方面，Q5 e-tron长宽高分别为4876mm、1860mm、1675mm，轴距2965mm；与大众ID.6X的4876mm、1848mm、1680mm和2965mm非常接近，我们也可以将它理解为ID.6X的奥迪版。座椅布局方面，Q5 e-tron有六座版和七座版两种车型。Q5 e-tron未来是否会进入欧洲主流市场，还有待观望。

动力系统方面，Q5 e-tron供提高/低功率单电机后驱版和双电机四驱版三种动力组合，其中，低功率单电机最大功率132kw，高功率单电机最大功率150kw，四驱版双电机版的最大功率分别为80kW、150kw。在动力配备方面，Q5 e-tron与ID.6X相同。续航里程方面，ID.6X有436公里、510公里、588公里三种，Q5 e-tron应该不会与它相差太多。

配置水平方面，虽然目前上汽奥迪没有发布太多关于Q5 e-tron的消息，但小猫认为它不会与ID.6X有太大差别，因为豪华品牌中型SUV的定位，它会在内饰用料方面更讲究。搭载增强现实平视显示系统（AR HUD）是Q5 e-tron在配置方面的亮点。

Q5 e-tron会卖多少钱？这是很多纯电动车消费者关注的问题。它的兄弟车型ID.6X起步价格不到24万元，拥有奥迪品牌加持的Q5 e-tron，价格门槛或提升至29万元；相比Q5L的39.68万元低10万元左右。

小猫心蓝观点：

奥迪版ID.6X，这是小猫看到Q5 e-tron的第一印象，相比宝马iX3、奔驰EQC，Q5 e-tron的核心优势在于可以提供六座或七座版、价格门槛更低；站在消费者的角度考虑，一辆售价不到30万元的奥迪纯电七座SUV具有不小的诱惑力，因为蔚来ES6这样的自主车都要卖到35.8万元起。也许有人会说，奥迪在纯电动车市场缺乏口碑和技术积累，但小猫想说的是，蔚来、小鹏等新势力，进入汽车行业时间很短，之前都没有研发、制造汽车的经验积累。从车辆属性来看，无论是纯电动车还是燃油车都是汽车，只是驱动系统的不同，在底盘调校、人机工程学方面都是相通的；汽车巨头在燃油车研发制造方面积累的经验在电动车上同样适用，且从研发难度来看，纯电动车要比燃油车简单不少。