当我正式将购车计划提上日程后才发现，原来买座驾这件事并非是“一锤子买卖”，后续的用车成本问题倘若不仔细考虑一下，没准就能让我一下子从小康生活水平瞬间跌下贫困线。

正因如此，原本坚定想买燃油车的我开始像新能源汽车倾斜……经过慎重考量和仔细筛选后，我分别在两个阵营之中选出了一辆20万级家轿，分别是本田雅阁和小鹏P5，究竟谁更值得，算一算就知道了。

【图注：本田雅阁】

【图注：小鹏P5】

燃油车：购置税+车牌费+油费

首先，来了解一下本田雅阁，17.98~27.98W的车价，然后是10%的购置税，大概1.59-2.48W。另外，买燃油车还不得不考虑牌照的问题，近些年的燃油车拍牌价格一路飙升，上海早在2020年就破9W、深圳最低成交价5.6W，花费不可谓不大~

【图注：本田雅阁】

当然，车提到手之后的油耗也需要一笔不小的支出，对此，本田雅阁的工信部油耗仅6L/100km，最新款1.5T车型车主平均油耗也仅有6.9L/100km，以广东油价7.15元为例，假如我们每年跑2.5W公里，每年的油费大约就是1.23W。需要指出的是，这样的行驶成本与同级燃油车相比已是极低，当前市面上许多油耗在8 L/100km以上的家轿，更令人难以承受。

【图注：本田雅阁】

小鹏P5：免购车税+免车牌费+超低电费

再来看小鹏P5，预售价格区间为16-23W，作为续航里程在400公里以上的纯电动乘用车，不仅能享受免购车税的福利政策，额外还有1.8W补贴，同时还能免费上牌，在裸车价格的基础上，购车成本不增反降可还行？

【图注：小鹏P5】

与燃油车烧油不同，小鹏P5耗电，谁的驾驶成本更低一目了然，那么，一年下来具体能省多少钱，不妨细算一下。以小鹏P5的550P版本为例，66.2kWh的电池容量，550km的续航，广东第一档电费0.68元，同样是假设每年跑2.5W公里，小鹏P5每年的行驶成本为1224元。

【图注：小鹏P5】

虽同为20万级，但本田雅阁和小鹏P5的用车成本差的可不是一星半点，选小鹏P5省下的购置税和车牌费，少则三五万多则十万左右；而在后续用车过程中，一年下来的电费支出甚至比不上本田雅阁油费的零头。这样看来，新能源车小鹏P5在为钱包减负这方面可谓占据了绝对优势，你说呢？