世界经济正在突然陷入资源短缺的境地

一年前，当疫情在一个又一个国家肆虐，各国经济都在颤抖时，消费者是恐慌性购买的对象。如今，在经济反弹的背景下，企业正在疯狂地囤积。

从电子产品生产商到汽车制造商再到钢铁生产商……几乎所有的制造企业都在购买超过他们生存所需的材料。企业的购买和囤积正将供应链推向崩溃的边缘。

短缺、运输瓶颈和价格飙升正接近近年来的最高水平，引发了人们对全球经济增长过快将加剧通胀的担忧。

美国和中国这两个世界最大经济体的需求同时大幅增加导致供应紧张。

铜、铁矿石和钢铁。玉米、咖啡、小麦和大豆。木材，半导体，塑料和纸板包装。整个世界似乎都处于短缺状态。

中国政府上周公布的数据显示，4月份生产者价格指数(ppi)创下2017年以来的最大涨幅，这进一步证明，如果生产者价格指数转嫁给海外零售商和其他客户，中国工厂的成本压力将构成另一种风险。

美国的需求也在复苏，加利福尼亚海岸漂浮着数十艘集装箱船，正在从奥克兰到洛杉矶的港口等待卸货。在中国这个世界制造业中心，堵塞尤为严重。半导体的短缺已经从汽车行业蔓延到亚洲高度复杂的智能手机供应链。

2021年的供应链危机的严重程度前所未见，而且目前任何人也无法看到何时结束。无论大小，很少有企业能幸免于难。欧洲最大的卡车队，吉尔特卡物流公司说，他们一直在努力寻找足够的运力。位于加利福尼亚科罗纳的怪物饮料公司正在应对铝罐的稀缺问题。由于缺乏半导体，香港 MOMAX 科技有限公司推迟了一种新产品的生产……

近几个月来，震撼大宗商品市场的灾难数量异常之多，而且还在不断增加，进一步加剧了局势。今年3月，苏伊士运河的一起离奇事故使全球航运业陷入停滞。干旱严重破坏了农作物。今年2月，深度冻结和大规模停电使美国中部的能源和石油化工企业遭受重创。不到两周前，黑客摧毁了美国最大的燃油管道，使得汽油价格自2014年以来首次突破每加仑3美元。现在，印度最大的港口正受到大规模的2019冠状病毒疾病疫情的威胁。

对于那些认为一切都会在几个月内结束的人来说，不妨研究一下有些不为人知的美国经济指标物流管理指数。该指数是根据对企业供应主管的月度调查建立的，包含库存、运输和仓储费用——这是管理供应链的三个关键组成部分。目前指数处于2016年以来的第二高水平，且指数显示一年后几乎没有缓解。这个指数在过去已经被证明非常准确，与实际成本大约90% 的时间相匹配。

很多指标显示家庭和企业的成本上升。一项不包括食品和燃料的美国消费者价格指数4月份较前一个月大幅上涨，创下1982年以来的最大涨幅。美国生产商的价格上涨幅度是经济学家预期的两倍。除非企业将成本转嫁给消费者并提高生产率，否则它们的利润率就会受到侵蚀。

越来越多的观察人士齐声警告称，通胀必将加速。这种威胁已经足以震动世界各国的首都、央行、工厂和超市。美联储面临着新的问题，即何时加息以避免通货膨胀，而人们所感知到的政治风险已经威胁到美国总统拜登的支出计划。

然而，政策制定者已经列出了一系列理由，说明为什么他们预计通胀压力不会失控。美联储理事布雷纳德(laelbrainard)最近表示，官员们应该“耐心度过短暂的增长期”市场保持平静的原因包括: 最近的价格大涨部分归咎于与一年前急剧下跌的价格比较。

各国政府确实正在努力，中国开始严厉限制房地产投资并开始限制投机，美国也在敦促企业增加供应。同时最近发生在印度和一些国家的疫情反弹也压制了价格，美国4月份零售销售继上月大幅上升后陷入停滞，大宗商品价格最近也从多年高位回落。

但是，这可能只是暂时的缓解，世界经济要走出疫情、恢复正常的货币政策并重建全球供应链还有很长的路要走，也存在很多的变数。