2021年11月5日，第四届中国国际进口博览会正式开展，本届进博会足50家车企同台竞技，精彩的“秀肌肉”大赛即刻拉开帷幕。

力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，这是中国对世界的承诺。基于这样的“双碳”背景下，“绿色”成为本次进博会汽车展区最关键的标签。

与往届一样，本届进博会设置了专门的汽车展区，今年的汽车展区在2.1H馆。场馆展览面积达到3万平方米，参展车企包括丰田、大众、戴姆勒、福特、通用、特斯拉、本田、宝马、现代、日产、起亚等来自全球的知名整车企业。

全球领先的汽车产业最新产品、技术及解决方案琳琅满目，阵容堪比小车展。

现代汽车

“现代汽车”城市空中出行(UAM)模型亮相，该模型曾在去年的CES上亮相过。本次一同亮相的还包括PAV、PBV两款概念车，以及结合这两款概念车可实现的未来出行愿景。

更带来了Trailer Drone概念卡车。作为一种可实现完全自动驾驶的集装箱运输系统，其搭载氢燃料电池系统作为动力源，同时搭载两台智能无人运输平台e-Bogie。

值得一提的是，搭载氢燃料电池的e-Bogie是一个多功能智能无人运输平台，可适用于各种场景，其设计灵感源自铁路行业的轨道转向架（Bogie）。e-Bogie就像轨道转向架一样位于集装箱下方，搭载氢燃料电池系统，可实现完全独立的四轮转向。

首次在中国市场亮相的起亚应急救援车（RHGV）

特斯拉

刚刚经历股价飙升的“特斯拉”也高调的将上海超级工厂“搬入”进博会展台，全面展示其在中国本土化进程中的最新成果。

如今，特斯拉上海超级工厂已经做到90%的零部件本土化，年产能目标超越45万辆。本次进博会特斯拉首次将白车身、冲压件、电池、电机等实物向市场公开展示，结合车间实景视频和精读性展板等多种形式，全面拆解上海超级工厂电机、电池、压铸、冲压、焊装、涂装、总装等车间生产制造流程，展示特斯拉车型背后的制造逻辑。

梅赛德斯-奔驰

全新EQS

全新EQS是诞生于奔驰大型纯电汽车架构的旗舰车型，其低至0.20的超低风阻系数，打破了现有全球量产车的记录。搭载着充沛储能和惊艳设计，全新EQS在CLTC工况下续航里程可达800公里，并可为客户带来静谧电动出行体验。

BMW iX

宝马集团创新旗舰创新BMW iX从设计、科技、可持续等方面全面定义未来豪华出行。Shy Tech 隐形科技作为内饰一大亮点，为用户带来惬意舒适的乘坐体验和享受。创新BMW iX率先搭载全新BMW iDrive。BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面，具备强大的互联和数据处理能力。

丰田

TOYOTA bZ4X CONCEPT

丰田首次采用基于e-TNGA理念打造的EV专属平台，TOYOTA bZ4X CONCEPT在外观造型、线控转向系统和异形方向盘、四驱系统等层面极具未来感。丰田计划2025年前在全球范围销售7款该系列的车型，中国市场预计导入其中5款并成为导入该系列产品最多的市场。

本次展会中，丰田还为国内消费者带来了丰田赛那SIENNA福祉车。根据此前信息来看，首批车辆将作为2022年北京冬奥会合作用车，这也将是丰田在国内导入的首款福祉车。

通用

通用旗下品牌GMC首次在中国发布悍马纯电SUV——HUMMER EV。值得一体的是新车配备了12.3英寸全液晶仪表以及13.4英寸多媒体显示屏，具有非常不错的科技感。值得一提的是，该车还配备了通用Super Cruise(超级巡航)自动驾驶辅助系统。

JEEP

不知有多少人还记得，此前JEEP发布的牧马人高地阿拉斯加极光绿特别版车型。

而此次亮相的高地版则为纪念2007年，Jeep牧马人在南美智利盐峰山创造了世界汽车攀爬海拔最高的吉尼斯纪录。新车在外观上增加了更运动的元素，内饰将中控屏升级至8.4英寸。动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，最大功率266马力，最大扭矩400牛·米，与之匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，并配备牧马人标志性的4x4分时四驱系统。

智慧出行

本届进博会汽车展区继续设置智慧出行专区，展览面积约8000平方米，分为自动驾驶、 智能网联、汽车新能源、汽车芯片4大细分板块，博世、米其林、摩比斯、福特、佛吉亚、彼欧、倍耐力、意柯那、伟巴斯特等世界500强及行业龙头参展，更多新闻会在后续更新，记得关注哦。