高通与宝马联姻，曾因7.5美元与苹果决裂

大家都知道，高通是全球最大的手机芯片供应商，按理说仅手机芯片销售额就能让其“一人吃饱全家不饿”。

但人家偏偏一直在寻求业务多元化。当前，高通将近1/3的芯片销售额来自手机以外的其他设备。

从营收结构上来看，高通在行业中独一无二，因为其大部分利润来自手机芯片业务以及技术许可。由于该公司拥有涵盖移动通信行业一些基本原理的专利，所以无论手机制造商是否购买其芯片，他们均需向高通支付一定的专利费。

对于这一点，手机厂商们叫苦不迭，苹果更是因此与高通爆发持续数年的诉讼战。高通称，公司的技术对于iPhone的正常运行必不可少。但是苹果认为，每部iPhone 7.5美元的授权费远远超过高通技术本身的价值。

于是乎，就有苹果决定发力自研芯片，甩掉高通“吸血鬼”的故事。

而另一边，高通也紧锣密鼓的培育着新的摇钱树，就行业趋势来看，曾经制霸多年的手机芯片市场已然无法满足高通。

近日，高通搭上宝马，打算进入汽车芯片市场。

11月16日，高通宣布与宝马集团达成合作，将最新的驾驶辅助技术与Snapdragon Ride平台引入宝马集团下一代先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）平台，双方将展开长期合作。

据介绍，使用Snapdragon Ride平台的宝马新车，将会搭载前视、后视和环视摄像头，摄像头感知的数据会全部交由高通的计算机视觉芯片进行分析处理。此外，宝马还计划将汽车内部的CPU以及其他芯片都换成高通的，帮助汽车与云计算数据中心进行通信，从而运行自家的自动驾驶算法。

宝马汽车的一位发言人在接受采访时称，全新的高通芯片和方案将会用于“Neue Klasse”系列车型。不过双方的合作成果要等到2025年才会正式落地。

汽车行业对高通而言非常特别，高通可以将自己各个领域的技术综合应用。目前，在全球范围内，已有数十家车企选择高通骁龙汽车数字座舱平台，而在自动驾驶领域，高通正在收购维宁尔的Arriver软件平台。

市场也同样给足期待。

截至本周二美股收盘，高通股价上涨7.89%，报收于181.81美元，创下历史新高。

据悉，高通未来将会持续扩展半导体业务，推动不同细分领域的业务增长。在汽车领域，高通正在打造多项技术，以助力智能网联时代的到来。

高通官方消息称，除打造骁龙数字底盘、数字座舱外，高通还推出车载网联，ADAS平台和车-云解决方案等。

目前高通已推出第4代骁龙汽车数字座舱平台，目前在汽车市场中有诸多厂商都基于该数字座舱平台进行智能研发。

小编还了解到，高通预计，旗下汽车业务年营收将会在未来5年增至35亿美元，汽车业务的营收增长速度预计将持续超越手机业务。

高通在手机芯片这个领域地实力毋庸置疑，而常年研发的经验，也为高通做其他终端的芯片打下深厚的基础。加上目前汽车行业的缺芯现象严重，从技术和市场需求角度来说，高通不仅占据很大的优势，前景怕是更加非常可观。

曾经因7.5美金抛弃高通的苹果，现在也在涉足智能汽车业务。午夜梦回之际，不知道苹果是否后悔曾经的“分手”。