迟到却是“精品”，配顶级发动机，与迈腾同级，奕炫MAX9.39万起

目前国内的中型车合资普遍价格都在15万以上，一线品牌更是不可能低于裸车17万，但即便是许多车主按这个价格入手一台合资中型车，仍然只能选择丐版，在配置上几乎算是聊胜于无，基本上选这个配置的车主，就当自己只买了三大件。反而是一直被大家诟病的国产车，这几年连续发力，推出了许多精品中型车，比如红旗H5、吉利博瑞等等，不过这两台车都已推出了许多年，不管是平台还是动力系统，以及配置等，各方面都逐渐有些跟不上了。如今又一台国产“精品”推出，配顶级发动机，与迈腾同级别才9.39万起！#风神奕炫MAX燃擎上市#

这就是本期主角东风风神奕炫MAX，定位中型车，赛道级宽体轿跑，基于全新的DSMA高级模块化架构打造，是东风品牌旗下的拳头产品。近两三年国产车虽然处于井喷状态，但推出最多的车型还是紧凑级和中大型，前者以比亚迪秦PLUS、吉利星瑞等车型为首，都非常火爆；而后者以比亚迪汉、小鹏P7等车型为主，可以看到国产车发布的车型向前向后都有，就是缺乏一台重磅级别的中型车，这是一块很大的市场空缺。

外观设计上，东风风神奕炫MAX作为新平台打造的车型，跟同品牌旗下别的车型有着很大程度不同。基于赛道风暴美学的设计理念，整体看上去有着极为丰富的层次感，运动范十足。前脸采用点阵式内收造型，大尺寸中网向着边界扩散，边缘处用了镀铬条装饰，十分耐看。侧面是目前流行的溜背造型，整车线条极为流畅，官方公布风阻系数仅仅只有0.27CD。外观看上去是完全拥抱年轻人审美了，以目前的市场趋势来看，这个决定非常正确。

内饰层次感也很鲜明，用料上加入了麂皮，这种类似翻毛皮质感本身就更适合运动车型，嵌入式中控屏幕，集成了准L3级别智能驾驶，包括360度全景影像和定速巡航。整车一共有12个超声波雷达+5个摄像头+5个毫米波雷达，开门之前甚至都能够检测到前后有没有障碍，降低了车主开门时的风险。车内空调是4D智能柔风系统，坐进车内第一时间可能会反应不过来空调出风口在哪，其实出风口都被隐藏起来了，仔细看能发现，但平时几乎不会有什么存在感，设计理念很高级。

车身长度4797mm，轴距2770mm，定位中型轿车，跟大众迈腾是一个级别。前后都是独立悬架，并且请了中国房车锦标赛的冠军团队来进行悬架调校，以保证车辆的运动性能。为了保证静音和运动效果，东风风神奕炫MAX全车采用了极为昂贵的17寸马牌轮胎，这个诚意算很足够了，即便是30万的汉兰达也仍然用横滨轮胎，能不能遇到普利司通轮胎都看运气。

搭载马赫动力平台的1.5T直喷涡轮增压发动机，马力达到足足190匹，扭矩也有300牛米，另外还有混动系统可以选择。目前市面上能够达到1.5T排量190匹马力的发动机很少，本田的地球梦算是一个，但地球梦发动机扭矩只有260牛米，并且普遍采用CVT变速箱。而东风风神奕炫MAX配备的是7速湿式双离合变速箱，一方面是扭矩比地球梦大得多，另一方面是双离合传动效率更高，再加上更小的风阻，实测下来零百加速只有7.37秒，在同级别中属于顶尖水准。

综合来说，东风风神奕炫MAX的硬实力完全当得起目前国内中型车标杆的称号，外观内饰以及配置都不是短板，甚至还是亮点。而全新的马赫动力发动机平台打造的1.5T发动机更是将合资车的技术都甩在后面，堪称神来之笔。起价9.39万，跟大众宝来一个价，但是跟迈腾同级，配置不输20万以上的合资车，这种综合实力即便是在堆配置打性价比的国产车里面也算是佼佼者了。而目前国内中型车的领域还相当缺乏拳头产品，东风风神奕炫MAX的出现可谓是恰逢其时，你们觉得呢？