顶配不到13万，被称“公路火箭”，油耗6.6L，实拍全新AX7马赫版

在国内的紧凑级SUV市场中，因为前面的席位往往被几个现象级车型占据，所以后面的车型少了一些曝光和知名度，不过这也不妨碍这部分车型逐步壮大声威，在刚刚结束2021年CTCC比赛中，东风风神奕炫车队卫冕年度总冠军，此次比赛中声名鹊起的不只是东风风神车队，更有它所搭载的马赫动力，今天我为大家带来的正是全新风神AX7马赫版，售价为9.59万-12.99万，一起来看看这台车的实力究竟有多强？#全新AX7马赫版#

强劲的马赫动力

要说起全新AX7马赫版车型，最大的亮点莫过于“马赫”二字，自主研发的最新1.5T+7DCT的组合相比老款的1.6T+6AT动力强了许多，最大功率190马力，而最大扭矩达到了300牛米，这个参数表现已经超越了不少2.0T，新的动力总成足以称为东风风神的新黄金组合，堪称“公路火箭”。

从实际体验来看，这套动力既可以很好满足家用也可体验到一定的驾驶乐趣，得益于灵敏的油门设定，即便很小心地轻点油门起步，整车也有很强的动力输出，同时中段的扭矩输出也非常充裕，很难意识到这是一台1.5T的版本，变速箱的表现没得挑，能够将强劲的动力均匀平顺地分配到四个车轮上，从而让整个行驶过程流畅自然，这一点对家庭用户而言非常友好。

更加运动大气的外观设计

有了更强的动力匹配，全新AX7马赫版在外观设计上也进行了一定的革新，细节的变化让整车的观感有了积极的提升。车头部分，风暴数字中网格栅格外拉风，其内部采用了黑色不规则的造型设计，上扬的风格让视觉效果更加发散，两侧包围锐角锋利且宽大，带来了相当不错的运动感。

车侧的设计保持了流畅舒展的风格，两段式的腰线顺滑柔美，前腰线着重突出了车头和车身的优雅，而后腰线主要突出了后轮拱的肌肉感，这种动静结合的方式让车身看上去更具特色，另外新车还有一套19英寸的大脚，其疾风战斧轮毂造型相当有气势。

车尾部分相比车头略微含蓄，但还是充满了运动气息和个性化特征，刀刃贯穿全LED尾灯搭配银色饰条，在尾箱位置划出了“X”形，锐利的折角让其展现出足够的气势，下方包围采用了双出排气装饰，虽然是“假”排气，但是对于车尾的运动感带来了极大的提升。

车内智能科技是亮点

来到车内，全新AX7马赫版在内饰设计上保持了一定优势，中控台上方覆盖了大面积软性材质，摸上去的手感表现非常不错，附加区域还使用了名为“璀璨星盘”的设计，并带有氛围灯，在夜晚能为车内营造出更强的浪漫氛围。

配置上的升级也是全新AX7马赫版最大的亮点，仪表和中控尺寸均为12.3英寸的液晶屏，显示细腻度和界面美观度表现出色，新的车机还内置了WindLink 6.0人工智能系统，不仅支持OTA，还可以提供5G热点，这个配置非常迎合当前年轻人的偏好。

除了配置的升级之外，全新AX7马赫版还有相当硬核的品质，除了超高强度车身和6方位安全气囊之外，全面的智能安全辅助系统也是同级车型中很少见的，包括了BSD盲区监控、RCTA倒车预警、CVW快速靠近预警等多项功能，带来了更加安全放心的行驶感受。

空间表现相当充裕

全新AX7马赫版块头中等，尺寸为4660*1880*1680mm，轴距为2715mm，实际体验来看，头部空间表现最为不错，187cm的身高还剩下超过一拳的余量，同时腿部也有四指空间，足够满足不同乘客的乘坐习惯。

储物方面，全新AX7马赫版也有很好的表现，尤其是后备厢，内部地台非常规整，纵深和宽度都保证了容量上没有短板。

写在最后

和全新AX7马赫版接触下来你可以发现它并没有什么“致命伤”，凭借着强劲平顺的动力和全面提升的智能配置在同级车型中冲线而出，同时其外观和内饰设计也保持了相当出色的水平，而不到13万的顶配版售价更是让它性价比出众，如果你正在考虑一台紧凑级SUV，全新AX7马赫版是个不错的选择。