随着时间来到金秋十月，双十一的脚步也临近了。这对各个商家而言，他们又将迎来一场销售狂欢，但对快递从业人员来说就是痛并快乐着。大量的快递包裹让他们一边享受到了激增的收益，一边又要进入日夜无休的忙碌状态。

近几年随着电商平台的发展，人们早已习惯了网上购物，也因此快递业似乎成了我们生活中的一部分。据国家邮政局发布的数据显示，我国在去年的快递业务量就达到了833.6亿件，比上一年增长31.2%。

当快递业整体进入高速发展的阶段，众多的快递企业也迎来了属于自己的春天和越加激烈的市场竞争。最终形成了以顺丰、四通一达为第一梯队，其他中小快递企业为第二、第三梯队的格局。

在这五大快递巨头的第一梯队中，圆通快递更是成为我国快递业首家上市公司。现如今它的市值更是达到了409.51亿，它的创始人喻渭蛟夫妇也以205亿左右的身家出现在了2021年的《胡润全球富豪榜》中。

作为不是最早做快递却能成为第一家上市的民营快递公司，圆通快递是如何从五万元起家一步步走到如今市值超四百亿的呢？

提到圆通快递的发展史就不得不提它的创始人喻渭蛟。他出生在浙江桐庐，一个山多地少的地方。受到环境的影响，很多人为了生计都纷纷跑到外地去打工。喻渭蛟也不例外，凭借着一手的木匠活，他先后跑到了杭州、厦门、上海等地。

在闯荡的过程中，喻渭蛟积累下了人生的第一个十万。31岁的时候，喻渭蛟开了一家装潢公司。这家装潢公司承载了喻渭蛟出人头地的希望，他将公司的业务做到了全国各地去。到33岁那年，喻渭蛟接到了一个来自湖南的大单，只要完成这个单子就能赚来几十万。

喻渭蛟毫无理由地心动了，他承接下这个单子并带着团队赶赴湖南工作。结果项目完成了，合作方却没有兑现自己的货款，喻渭蛟被迫欠下了两百多万的债务。一时之间喻渭蛟觉得人生都要灰暗了，好在他有个贤内助。

在喻渭蛟丧失信心的时候，不仅帮助喻渭蛟追回了部分欠款还让他重拾信心带着五万元踏入了快递行业。2000年，喻渭蛟与他的同事在上海成立了圆通快递。当时属于民营的快递市场还未放开，刚开始没有根基的圆通快递可谓是起步维艰，顶着一个“黑快递”的名头在艰难地前进着。

没有业务量，喻渭蛟就自己出去跑业务，采取降低快递单件价格的策略招揽客户。每天都是早出晚归、披星戴月，好在这样的苦日子在2002年终于结束了。民营快递有了自己的开放市场，喻渭蛟能放开手脚大干一场了。

阿里巴巴

2005年正处于电商崛起的时期，淘宝网在此时声名还不显。众多的民营快递企业也不信任这个初出茅庐不久的新兴电商平台，从而拒绝与淘宝合作。但喻渭蛟却是带着圆通快递成为第一个吃螃蟹的人，与淘宝网签订了价格较低的业务合作。

结果当电商迅速崛起的时候，圆通快递就借着这股东风不断地发展壮大。但很显然这样的发展速度还不能满足喻渭蛟的野心，他看到了国外UPS快递巨头的发展规模和管理的信息技术化，回国后也带着圆通快递来了一次大改革。

2009年，圆通快递与IBM达成合作拥有了自己的信息化快递系统，提高了圆通快递的服务质量。紧接着2015年圆通又在阿里及云锋的资金支持下，一口气买下了15架波音飞机创建了中国民营快递企业最大规模的航空运输网。

2016年，圆通快递成功在上交所挂牌上市，成为中国民营快递首家上市公司。值得一提的是在圆通快递的发展历程中，阿里在其中出的力也是不少。在2019年，阿里更是以46.6亿元入股圆通快递成为股东之一。

从五万元起家到如今市值超四百亿，背后又有阿里电商巨头相助，想必圆通快递未来的前景也是不差的。

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