解读次低配，荣威RX5 PLUS自动国潮智享版，比起对手更“贴心”

作为国产品牌SUV里的老资历，想必很多人对荣威RX5都已不再陌生，它和哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、长安CS75等车型一起，组成了自主汽车品牌崛起的头部力量，销量与口碑都得到不少消费者的认可。伴随着同级别其它车型的换代改款，荣威RX5也进行升级更名为RX5 PLUS，打开懂车帝APP搜索荣威RX5 PLUS，在懂车分中可以看到其整体评分3.74，各项评分也都达到了良好及以上水平，其中的外观和空间方面得到更多人认可。

今年7月份，上汽荣威正式上市新款RX5 PLUS，全系共推出5款配置车型，售价区间10.38-13.98万元，新车此次改款除了对车身内外进行升级，动力方面也有所调整。今天的解读次低配，要介绍的是2021款荣威RX5 PLUS 330TGI自动国潮智享版，厂商指导价12.28万元，部分市场终端有着几千元优惠，一起来看看性价比如何。

外观方面，荣威在今年发布的车型都采用了最新家族式设计风格，这次RX5 PLUS改款又将颜值进一步提升，相比之间给人感觉更加酷炫。车头部分与现款iMAX8类似，X型中网格栅占据了前脸大部分面积，上沿处带有绿色饰条点缀的边框，两端与大灯融合，既延伸了车头视觉宽度，同时也兼顾了更好的整体性。中网内部为密集的亮黑色羽翼网格，配合着硕大的尺寸，以及两侧棱角分明的导风槽设计，视觉上格外富有张力。除了中网格栅有所变化外，上沿边框和底部前唇表面还加入了仿碳纤维纹路，底部前唇中间辅以PERFORMANCE字样点缀，略有一丝性能车味道。

大灯造型别致，与中网和车头轮廓之间高度贴合，灯腔内部环绕式日间行车灯带点亮后效果传神，全系远近光灯组均采用了LED光源，支持自动大灯、延时关闭、大灯高低调节，同时集成了雾灯设计。

车身侧面在手法浓重的双腰线勾勒下，看起来格外修长有型，同时搭配前后外扩的轮拱，又为其增添了几分力量感。车顶行李架和侧窗边框等细节处均采用了黑色涂装，车身C柱表面的绿色字母K和底部侧裙上沿的绿色饰条，均与车头中网相呼应，也让细节处显得更有年轻气息。车身尺寸属于目前紧凑型SUV的主流水平，符合大部分消费者对该级别车型的心理预期，相比第三代哈弗H6会略显逊色一些。

后视镜外壳同样采用了碳纤维纹理装饰，集成LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，全系前排侧窗均采用了多层隔音玻璃。全系标配前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，三款中高配车型还增加了蓝牙钥匙和远程启动功能。车型采用的是19英寸铝合金轮毂，银黑双色双五辐样式动感时尚，制动类型为前通风盘、后实心盘样式；轮胎匹配米其林PILOT SPORT4系列，规格为235/45 R19，车内标配胎压显示。

车尾部分对细节处也进行了适当调整，车顶大块扰流板采用镂空式运动造型，看起来富有运动气息。尾灯造型与大灯呼应，中间同样采用了一段仿碳纤维饰板和绿色饰条连接，尾灯表面采用熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾底部双边共两出尾喉仅为装饰，实际为内部隐藏式布局。车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，新款荣威RX5 PLUS车内也进行了重新设计，更换悬浮式仪表盘后的中控台重心下移，给前排带来更好的驾乘视野，上方贯通式空调出风口，则让前排座舱看起来更加宽敞。中控台采用类似环抱式双座舱布局，大尺寸触摸屏与位置较高的悬空式档杆区连接，给车内增添更多档次感。中控台上方为搪塑材质覆盖，面板处加入了皮质包裹，搭配细节位置的黑色烤漆、镀铬边框、绿色饰条，兼顾了更好的质感与时尚氛围。

三辐式多功能方向盘为荣威家族样式，表面环绕的黑色烤漆边框，看起来多了几分精致，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。

全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，采用悬浮式屏幕造型后，看起来更有科技感，界面风格较为动感，能够显示相当丰富的行车和多媒体等信息。

330TGI自动国潮智享版没有配备主动安全装备，在被动安全装备方面，车型配备了主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊，车内胎压显示系统，能够在仪表盘中间看到每个轮胎的具体胎压数值。

中控部分，全系标配一块14.1英寸嵌入式触控液晶屏，屏幕造型十分显眼，集成了大部分车辆功能调节。多媒体继续配备VENUS系统，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、包含天窗的语音识别控制、以及车辆和OTA升级等丰富的扩展功能，内部加入了最新学习强国车载版，可以通过扫描二维码登陆来收听节目，并且可以和手机绑定的账户获取积分，这是个很与时俱进的升级功能，车内音响系统采用前后6扬声器单元。

330TGI自动国潮智享版配备的是手动空调系统，屏幕两侧和下方保留了一些采用功能按键，其它功能则可通过中间屏幕调节，得益于中控触屏的集成度，弥补了一些功能上的不足；全系标配后排出风口和车内PM2.5过滤装置。

其它车辆辅助/操控配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式切换等功能悉数配备，两款低配车型采用的是普通定速巡航系统。

车内座椅表面为仿皮材质，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实；前排仅主驾驶位支持电动调节，包含2向高低和2向腰部支撑，副驾驶位仍为手动调节方式，且无法控制位置高低。后排座椅延续前排风格，头部和腿部空间表现都比较充裕，且地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不大。后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及两个手机电源接口等实用配置。值得一提的是，后排左侧座椅可手动掀起转变成儿童座椅，属于荣威RX5 PLUS上的一大特色。

全系标配了国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，后备厢常规容积430L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1639L。

动力方面，该车搭载上汽第二代蓝芯动力总成，1.5T发动机最大功率为181马力（133kW）的，最大峰值扭矩为285牛·米，这次改款的重点就是更换了全新的7速湿式双离合变速箱，采用了三腔蜂巢科技，并带有运动模式。底盘部分使用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合，并针对衬套、减振器橡胶刚度、以及前辅助弹簧都进行了优化，以追寻更舒适的驾乘感受。