我就奇怪了,明明颗粒捕捉器大规模出问题的只有大众一家

如题,怎么车圈就形成了有颗粒捕捉器=不好的氛围?然后还以此为准,列出了谁家厚道,谁家技术先进,谁家忽悠人评比。

大众以一己之力让所有装有颗粒捕捉器的车型蒙羞。从而淡化了大众颗粒捕捉器的负面问题。高,实在是高,都学着点,这才是技术活。

仔细想来,当年青岛下水管道的段子,让人得出了“德国人严谨负责任=等于德国货牛o信的过=大众车子就是好”论调。这一波封神的操作,谁能做到?后来还是人民网看吹的没边了,忍不住出来有理有据的辟谣了一番。


我就奇怪了,明明颗粒捕捉器大规模出问题的只有大众一家

近几年朋友圈,微信里,头条上,又有一个神段子传的满天飞,内容是:“当年德国人要给桑塔纳定价8万,国内方面硬要定价十八万,自己人坑自己人……”。潜意识就是德国人厚道,大众厚道。这么厚道的德国人排放造假怎么解释?



我就奇怪了,明明颗粒捕捉器大规模出问题的只有大众一家


我就奇怪了,明明颗粒捕捉器大规模出问题的只有大众一家

非是我对大众有偏见,我是实在有点气不过有人有意无意的神话它。

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页面更新:2024-06-20

标签:大众   颗粒   气不过   封神   车圈   技术活   有理有据   人民网   德国   论调   自己人   段子   德国人   厚道   当年   科技

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