月销破20000，这款国产家轿王凭借什么能挑战合资车？

说起自主品牌，就不得不提到吉利汽车。作为国产车，能够在合资车的包围下杀出重围，取得汽车品牌年度总销量第四的成绩，确实值得骄傲。在2019年，以1223865的销量成绩位列第四，在它之前的也都是汽车界大佬，分别是大众、本田、丰田。而作为日系三杰的日产都被它甩在身后，难道不值得拥有掌声吗？

而吉利之所以有这样的成绩，吉利帝豪有很大的功劳，作为紧凑型家用轿车，能够连续几年挤进紧凑型轿车销量前10，可见实力非同一般，除此之外，这也是唯一一款能够与合资车抢排名，还能取得胜利的国产车。也是当之无愧的国产家轿王！那它到底凭借什么在强敌四起的合资车中站稳脚跟，挑战成功的呢？

相比于合资车，吉利并没有所谓的品牌力，所以，一切都只能靠吉利帝豪这款车的真实力——也就是性价比。

价格优势

就拿2020年1-10月的家轿车销量前10的车型来说，吉利帝豪绝对是价格最低的车型。虽然英朗在终端优惠后也很便宜，但相比于吉利帝豪还是高出不少。可以说，在这个榜单中，吉利帝豪的价格就要低上一个档次。当然，价格低上一个档次，不代表产品力也是如此。毕竟，比吉利帝豪价格还低的同级别轿车也有。所以，价格只是其一！

配置丰富

从一开始，吉利定位就非常清楚，单单靠价格又是很难取胜，毕竟，在这之前还有一款比亚迪F3。所以，在价格低的同时，还得满足配置高。拿2014款三厢 1.5L手动时尚型来说，在2014年的时候，作为一个最低配的版本，就已经配备了无钥匙启动、后视镜电动调节及加热功能等，绝对的良心产品。不仅如此，如今吉利全新帝豪，更是搭载了 G-Netlink 智能车载系统、语音交互系统和手机 APP 远程控制等科技配置，在科技感方面再次赶超同级车型。

产品布局全面

可以发现，如今的帝豪家族拥有多款车型，包括帝豪GL、帝豪EV、帝豪GS以及帝豪GSe，构建起了一个比较完整了的产品线，而这，还仅仅是针对家用车型的细分市场所布局。可以说，吉利帝豪家族是自主品牌中第一产品家族！

当然，除了这些，吉利帝豪的颜值、动力、空间就更不用提了，这些都是显而易见的。

写在最后

其实，吉利帝豪之所以能取得现如今的成绩，还在于吉利对于帝豪的打造以及用心。帝豪虽然是吉利旗下的低端车型，但吉利从来没有想过放弃它，反而尽心尽力的打造，这一点从吉利帝豪所用到的配置、用料以及外观内饰设计就可以看出。并没有因为是低端车，就给人一种很廉价的感觉，让人觉得比旗下其他车型相差甚远！

不过，值得一提的是，在吉利帝豪之后，如今又一国产家轿开始崭露头角，那就是长安逸动！对于这两款车，你更喜欢哪一款呢？