哈弗赤兔：7月卖出4321台，标配1.5T引擎悬架调校舒适！

赤兔，从名字上就可以看到一些不与寻常，作为马匹可以说是性能中的性能，而作为一款家用SUV，赤兔定位上更亲民一些，主打10万级别市场，厂商指导售价在10.98~12.38万之间，全系车型都是采用1.5T涡轮增压引擎。作为一款新车，5月份才刚刚上市，目前来讲7月份公布的销量数据达到4321台，算是交出了一份不错的答卷。

从外观角度来看，风格类似于哈弗家族F系列车型，主打年轻消费群体，脸部线条上运动感不错，直瀑式中网很有冲击力，周边黑色镀铬装饰把整体风格塑造得更立体一些，新车大灯组采用分体式设计，受限于成本原因，低配车型采用卤素大灯。侧面看起来特别饱满，底部黑色轮毂达到18英寸，属于全系标配。尾部配备贯穿式灯组，下包围使用黑色护板装饰，颜值上不用过多担心。

作为一款紧凑型SUV，哈弗赤兔长宽高分别在4470×1898×1625毫米，车身轴距在2700毫米。从侧面看起来会稍微有一些紧凑，但进入车内别有一番洞天，我自己身高在1米8，前排座椅调整到最低状态，头部空间在一拳一指，一点都没有压抑的感觉。后排地板中间位置比较平整，坐三个人跑短途没有任何问题，从头部空间来讲会有一些牺牲，在四指距离，腿部空间则不到两拳，就是跑长途会存在一个问题，后排坐垫相对较短一些，坐久了会很累。

进入哈弗赤兔车内，风格上偏年轻一些，中控区域采用仿碳纤维纹路设计，看上去质感不错，从科技感受来看，标配7英寸全液晶仪表屏，中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸根据配置不同会有一些区别，分别在10.25英寸以及12.3英寸，两种方案看上去都不会觉得小气。新款车型全系都提供车联网以及OTA升级，但实际使用过程中会发现有一定卡顿，个人会觉得没有手机互联好用。

动力上主打舒适平顺，全是都是采用1.5T涡轮增压引擎，最大功率在135kW，最大扭矩在275N·m。传动系统上匹配7挡湿式双离合波箱，只要不频繁升降档基本感受不到顿挫。而悬架上是采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，整体调校偏舒适一些，面对路面的细碎震动，过滤表现不错。但进行大弯道行驶的时候，侧向支撑感受一般，过大弯的时候最好能做到提前减速。